新年伊始，河北港口集团上下认真贯彻落实省委、省政府和省国资委以及集团公司职代会、年度工作会议精神，紧紧围绕港口生产经营这一中心工作，坚持以科学发展为主题，以加快转变经济发展方式为主线，把握主业发展快中求强、转型发展稳中求进的总基调，重点落实职代会和年度工作会议上提出的“两抓、三保、四突出”，通过采取一系列有效措施，为顺利实现首季生产开门红奠定了坚实基础。
一季度本来是煤炭市场需求迅速增加的时节，然而进口煤炭持续保持高位，南方电厂库存较高导致市场煤炭需求不旺，加之海上浮冰、大雾封航及场存持续高位等诸多不利因素接踵而至。作为河北港口集团生产主力军，秦皇岛港克服重重困难，完成吞吐量6212万吨，其中煤炭完成5584万吨。面对今年大秦线扩容增量和周边港口竞争激烈带来的机遇和挑战，生产业务部门积极走访太原和呼和浩特铁路局，对重点煤炭合同进行确认，为稳定货源打下基础。在加大设备管用养修力度、保障设备完好率的前提下，生产组织上充分发挥合署办公信息共享、联合调度指挥优势，实现矿路港航电密切协作、无缝衔接，并通过采取重载交接班、提前对垛取料、锚地进行水尺公估等措施压缩辅助作业时间。2月份，港内场存持续在800万吨以上高位，各煤炭公司生产不均衡，二、三、七公司空泊现象增多，九公司待泊船舶增加。针对浙电库存高、无船可装造成港内空泊的情况，秦港股份公司积极与浙电协调，促成其在港口锚地租船装运，有效地缓解了七公司高场存和空泊压力。此外生产业务部门和各煤炭公司还通过采取加大适销煤种调进、强化生产组织、提高装船效率和加强堆场管理等举措加快港内煤炭周转。3月份，随着煤炭市场需求回暖、南方电厂耗煤增加，各煤炭公司抓住有利时机积极督促收发货人装船疏港，加快煤炭周转速度，生产业务部门通过加强路港协调，严格执行日菜单制度，保证重点货源及时调进和各煤炭公司均衡生产，实现港口生产高效有序，22日秦皇岛港创造出日卸车9377辆的今年最好成绩。
杂货、油品、集装箱等货类也保持了较好的运行态势。杂货公司充分发挥整合后的资源、技术和人才优势，深入细致做好市场调研，积极走访货主，广揽货源，并抓住2月矿石集中到港有利时机，最大限度地发挥设备设施的功能。一公司油品运输承接去年良好态势，在拓展货源的基础上，合理组织生产，积极与船方、海事等部门协调，提前12天实现了首季生产开门红。新港湾公司克服节日期间内外贸货物中转减少不利局面，在提升装卸效率的基础上，加大货源承揽力度，不断提高服务质量，保证了生产有序进行。
曹妃甸港区坚持外抓市场开拓，内抓生产组织，充分发挥专业化大型矿石深水码头的优势，装卸生产保持平稳态势。面对外贸进口矿石价格下降，国内钢厂和贸易商积极囤货的有利局面，他们科学安排船舶进出港计划，缩短船舶靠离港时间，提高泊位利用率，同时加强与口岸部门协调配合，压缩办理船舶进出口手续时间，实现接卸、转运、疏港各环节无缝衔接，保证了生产流程顺畅有序。1月份完成吞吐量787万吨，创运行以来单月最高纪录。为不断拓宽市场，他们在稳定本港货源同时，利用近期青岛港和日照港到港船舶压港这一时机，积极与客户沟通，争取压港船舶来港卸货，保证了充足货源和泊位利用衔接紧密，维持了较高运行水平。截至目前，曹妃甸港区今年已累计完成吞吐量1695万吨。
黄骅港综合港区作为集团的新生力量，牢牢把握年初船舶到港多，货源充足的机遇，充分发挥日调度会、船前会的作用，精心编制装卸作业方案，合理安排场地和泊位，突出重点船舶和重点货类接卸，科学组织人力和机械，疏港效率进一步得到提升。1月份完成吞吐量132万吨，创造了单月生产最好水平。为广揽货源、丰富货源品种和完善货源结构，他们树立以客户为中心的服务意识，压缩客户办理业务时间，统筹安排船舶进港，加快提货进度，保证在港货物安全和货主最大利益，以优质的服务赢得了货主的赞誉，先后与多家企业达成合作意向。随着集装箱泊位的投入生产，黄骅港综合港区作业能力也得到进一步增强，吞吐量已累计完成342万吨。
