这意味着菏泽将开通水运这一重要的交通运输方式,煤炭、矿建材料、木材及制品等主要物资将可通过水运大量运出。除公路、铁路之外,水运将逐步成为菏泽重要的交通运输方式。
据悉,省政府、交通部批复的山东省内河航道与港口布局规划,分为三个层次:主航道、重要航道、一般航道。而菏泽市境内的洙水河航道、新万福河航道、郓城新河航道京杭运河重要支线航道被列入地区性重要航道。批复的山东省内河港口规划也分为三个层次:内河主要港口、地区性重要港口、一般港口。菏泽港、枣庄港、泰安港被列为地区性重要港口。
巨野、曹县等地有丰富的煤炭资源,并由此发展出焦炭等深加工产品、玻璃建材等相关产业链产品,有大量货物外运需求,而原有铁路、公路运力已接近饱和,且运费昂贵,借助洙水河、新万福河、郓城新河航道,可实现大宗货物低价水运出菏,直接与京杭大运河相连,直通长三角地区。
菏泽市交通运输局港航局副局长曹燕表示,菏泽港为地区性重要港口的批复,是对菏泽打造四省交界地区科学发展高地强有力的政策支持,有利于菏泽发展大港航、大物流,发挥港口货物集散地和中转站的作用,有力带动现代物流业和临港工业,实现水路、铁路、公路多种运输方式的便利中转,并由此带动周边地区第三产业发展,起到“经济发展、交通先行”的作用。
据了解,作为京杭运河的重要支线航道,目前菏泽境内的三条航道中,洙水河航道按照单线三级航道标准建设,河底宽30米,正常水位可供千吨级货船通航,目前洙水河菏泽段已具备通航条件,力争今年实现通航。新万福河、郓城新河航道正在进行项目前期工作。与此同时,菏泽港总体规划正在编制之中。
