波罗的海干散货运价指数收报1，157点，与周四收盘位持平。该指数反映海岬型船、巴拿马型船、超灵便型船和灵便型船的每日运输市场价格。
波罗的海海岬型船运价指数。BACI扬升3.21%，至1，576点。
海岬型船运费上涨779美元，至7，848美元，为1月中旬以来最高位。这类船舶通常运输15万吨货物，如铁矿石和煤炭。
“我们预计海岬型船运费未来几周将进一步上涨，因有更多铁矿石进口至中国，且受长途煤矿运输租船活动支撑，”RSPlatou Markets的分析师在报告中称。
船舶经纪商FIS的研究主管PeterNorfolk称，始发于巴西和澳洲的铁矿石货运租船活动推高了海岬型船运费。
行业资讯机构Mysteel近期的数据显示，直到上周之前，中国的铁矿石需求还很清淡，但截至5月4日的一周期间，进口活动稳定。
波罗的海巴拿马型船运价指数。BPNI跌6.61%，日均获利减少857美元，至12，194美元。
拉美的季节性谷物出口活动提振对巴拿马型船的需求，但出口预计将逐步回落，会打压巴拿马型船运费。该型船舶的通常运载量为6-7万吨，主要货物是煤炭和谷物。
今年以来，波罗的海干散货运价指数累计下跌约33%。 来源：路透社
