据ANZ表示，欧洲经济的放缓降低该地区煤炭需求，去年降3%。先前哥伦比亚和俄罗斯动力煤供往欧洲，而目前都转向亚洲。蒙古也加入该行列开始满足中国需求。根据资源和能源经济署，世界最大的动力煤出口国印尼去年出口量增加到3.02亿吨，增幅6%。所有这一切对正在应对工资上涨，运费升高和新税使得成本推高140%的澳大利亚矿商进一步形成压力。据咨询公司Wood Mackenzie，平均来看从澳大利亚动力煤煤矿到出口船舶之间要花费74美元/吨。这意味着以目前价格开采煤炭的利润较一年前大有下降。矿业巨头必和必拓和力拓高管在重新核算在澳大利亚数十亿美元投资的价值和对全球经济增长的担忧。不断增加的动力煤供应使得该重新估算更加摇摇欲坠。
据ANZ表示，欧洲经济的放缓降低该地区煤炭需求，去年降3%。先前哥伦比亚和俄罗斯动力煤供往欧洲，而目前都转向亚洲。蒙古也加入该行列开始满足中国需求。根据资源和能源经济署，世界最大的动力煤出口国印尼去年出口量增加到3.02亿吨，增幅6%。所有这一切对正在应对工资上涨，运费升高和新税使得成本推高140%的澳大利亚矿商进一步形成压力。据咨询公司Wood Mackenzie，平均来看从澳大利亚动力煤煤矿到出口船舶之间要花费74美元/吨。这意味着以目前价格开采煤炭的利润较一年前大有下降。矿业巨头必和必拓和力拓高管在重新核算在澳大利亚数十亿美元投资的价值和对全球经济增长的担忧。不断增加的动力煤供应使得该重新估算更加摇摇欲坠。
