我的煤炭网

我的煤炭网>新闻>港运资讯>我国铁路“十二五”发展西部优先

我国铁路“十二五”发展西部优先

        近日,铁道部正式公布了《国家铁路“十二五”发展规划》(以下简称《规划》)。《规划》以建设发达完善的铁路网、确保运输安全、提升服务水平为重点任务,到2015年,全国铁路营业里程将达到12万公里左右,基本建成规模超过4万公里的快速铁路网,铁路复线率和电化率分别达到50%和60%左右;形成基本适应经济社会发展需要的铁路运输网络。同时,《规划》还突出了加快西部铁路优先发展精神,明确西部铁路将由2010年的3.6万公里提高到2015年的5万公里左右。
  《规划》就建设发达完善的铁路网提出的主要任务包括:发展高速铁路,基本建成快速铁路网;建设大能力通道,完善区际干线网;建设以西部为重点的开发性铁路,优化路网布局;加强国际通道建设,逐步实现与周边国家互联互通;强化枢纽和配套设施建设,提高运输效率。
  进一步了解到,此次新疆地区被纳入《规划》的有13条铁路项目、8条铁路煤运通道项目。其中,铁路项目包括:兰州至乌鲁木齐第二双线快速铁路、吐鲁番至库尔勒至阿克苏铁路、库车至俄霍布拉克铁路、哈密至罗布泊铁路、兰新线西段电气化改造、阿克苏至喀什铁路、哈密至额济纳铁路、库尔勒至格尔木、北屯至富蕴至准东、哈密至将军庙铁路、中吉乌铁路喀什至吐尔尕特段、乌鲁木齐集装箱中心站、新和至拜城铁路。8条铁路煤运通道围绕新疆境内准东、吐哈、伊犁、库拜等4大煤炭能源基地进行铁路运煤通道规划,将既有兰新线、乌鲁木齐至小黄山至五彩湾至将军庙铁路、将军庙至哈密铁路、哈密至额济纳铁路、精河至伊宁至霍尔果斯铁路、吐鲁番至库尔勒至阿克苏铁路、库车至俄霍布拉克铁路、新和至拜城铁路等项目也纳入其中。
  据悉,“十二五”期间,新疆铁路建设投资规模将达到1200亿元~1500亿元,预计到2015年,新疆铁路营运里程可达到8200公里。目前,新疆铁路营运里程已突破4000公里。未来新疆铁路建设主攻方向为:加快新疆连通内地、新疆与周边国家以及新疆区内共三个方面的大通道建设。
  《规划》涉及陕西省14个项目,主要体现在四个方面:一是形成快速铁路骨架,加快建设西宝、大西、西成和宝兰等快速通道;二是完善干线和能源通道,实施西康复线、西合复线、宝中复线和阳安复线建设,建设黄韩侯、西银铁路以及蒙西至华中运煤通道;三是增强西安枢纽配套能力,进行西安火车站改扩建,实施四个枢纽基地项目;四是启动关中城际铁路网的部分路段建设。上述项目建设规模约为2500公里,总投资约为2000亿元,大部分项目将在2015年前建成投入运营。
  随着《规划》的深入实施,全国铁路网结构将更加完善,运输能力进一步增强。同时,对西部资源开发利用和战略地位提升,实施新疆煤外运战略,促进区域经济社会发展等具有重要意义。更多的钢铁界人士认为,铁路建设是钢铁业一个重要的下游需求,铁路建设工程需要大量的钢材,这对于西部地区的钢材市场来说,应该是一个长期的利好消息。
免责声明:本网部分内容来自互联网媒体、机构或其他网站的信息转载以及网友自行发布,并不意味着赞同其观点或证实其内容的真实性。本网所有信息仅供参考,不做交易和服务的根据。本网内容如有侵权或其它问题请及时告之,本网将及时修改或删除。凡以任何方式登录本网站或直接、间接使用本网站资料者,视为自愿接受本网站声明的约束。

下一篇:准格尔旗对各新建煤矿开展专项检查

上一篇:三大钢铁项目获批 水泥建材板块大涨