高温煤焦油局部价格仍有一定程度下滑。其中山西地区价格下跌50元/吨左右，内蒙、黑龙江、吉林及辽宁地区下跌100元/吨左右。目前高温煤焦油库存压力仍存，下游行情低迷，需求无改善之势，。然近期焦企限产仍有扩大之势，对高温煤焦油市场尚能形成一定支撑。后期高温煤焦油或低位持稳为主。
深加工方面：
工业萘市场弱势运行，部分地区多限产保价。现今东北地区工业萘高位货源仍有继续下调之势。目前原料高温煤焦油成本支撑已减弱；而下游接货较为谨慎，由于下游减水剂自身行情低迷，出货不佳，工业萘销售情况短期也难有好转之势。短期来看，工业萘市场无利好支撑，短期仍将弱势运行。
减水剂市场低迷盘整，价格未有明显变化。终端建筑市场需求不给力是困扰减水剂市场行情好转的主要难题。目前虽然国家大力推广基础建设，但是减水剂销量变未得到实质性改变。短期来看，减水剂销量困局难破，6月行情回暖可能性不大。
煤沥青市场延续弱势，场内成交不畅，厂家多以前期合同货出货。目前原料高温煤焦油跌势尚未见底，煤沥青成本支撑减弱，而受此影响，下游压价心理浓厚。而下游市场现今开工率不高，对煤沥青采购难有改善之势，而随着高温煤焦油价格的走跌，下游接货谨慎。后期来看，煤沥青库存压力或不断增加，高位走跌局面将成后市主流。
炭黑市场淡稳运市，下游接货谨慎。原料高温煤焦油无利好显现；下游轮胎市场采货未有放量。近期从三大经济体陆续公布的5月汽车销量情况来看，车市消费低迷局面依旧难以改变。欧元区几大汽车消费国中，德国新车注册量同比下跌4.8%，西班牙销量下降8.2%，法国销量下滑17.2%，意大利销量降幅则为14.26%。而美国方面，尽管新车销量延续高增长势头，但月率年化汽车消费预期值却在不断走低。此外，中国5月汽车产销受去年基数较低影响，同比增幅虽分别达到19.67%和34.53%，但环比却下降4.66%和1.06%。目前国内汽车经销商库存压力较大，市场只能期待油价调低以后，养车成本下降利好能重新唤起消费者购买欲望。汽销量和产量双不利，轮胎市场困局难解。短期来看，炭黑市场仍将维持弱势局势。
近期国内成品油零售价下调，焦企运输成本将会有所降低，利好煤化工市场。然煤焦油及深加工市场在终端需求不畅的问题没有解决前，市场好转概率小。
