不过，随着夏季用电高峰来临、进口煤生产税负在7月的上升以及国家对经济宏观调控，卓创资讯煤炭分析师刘冬娜认为行业困难只是暂时的。“集团高层认为需求回升或在10月。”山西焦煤集团人士介绍。
洗煤厂间歇性停工
秦皇岛港的煤炭库存已超过了2008年11月19日高点，向着1000万吨迈进。
对于港口库存的快速上涨，煤炭产地也有了“回应”。
“原先由集团100%核发的工资，下月起集团开始负担其中70%，剩余30%各煤矿依自身效益，给职工核发。”山西一大型煤炭集团下属煤矿机关工作人员唐忠(化名)介绍，这与现在煤炭市场不景气有很大的关系。
“一线职工的工资可能也会出现缩水，幅度在15%左右。”唐忠透露。
在6月初的一次铁路部门和山西煤企的运力协调会上，山西焦煤代表也谈到，汾西、霍州精煤库存较高，已有一洗煤厂停产，需协调铁路运力计划。
山西北部大同，同煤集团本部库存也在高位运行，10个煤矿积压了70多万吨的库存，公司正协调铁路部门，希望给予运力倾斜，缓解库存压力。
行情下降出乎意料
相关人士介绍，当地一些煤矿的煤炭运到秦皇岛港的平仓本在605元/吨左右，按照目前趋势，如果发热量低点，就会面临亏损。
内蒙煤炭公司信息部冯学伟对记者表示，公司煤炭有固定客户，主要为内销，并不出省，但价格上也普降了30元/吨以上。
不少业内人士也没有想到，煤炭行情会下降得如此之快。
中国(太原)煤炭交易中心数据显示，其5月份现货交易成交均价757.2元/吨，比四月份均价下降了45.41元，降幅达5.66%。
此前山西一大型煤炭企业，一直靠一大型驻晋煤炭央企代销，随着行业情况变化，央企开始“瘦身”，不再替其代销。目前，该企业煤炭的铁路报运计划已基本停止。
港口煤库存高涨
发改委公布数据显示，今年1-5月，我国煤炭净进口1.07亿吨，增长81.7%。山东、江浙、广东港口都堆满了来势 “汹涌”的进口煤。
今年前5个月，澳大利亚纽卡斯尔港、南非理查兹港和北欧三港动力煤价格累计分别下降23.3美元/吨、16.6美元/吨和24.3美元/吨，降幅分别达20.2%、15.5%和21.6%。
潞安集团从事进口煤的一位姓苏的主管告诉记者，他们已经有两个月没有去做进口煤业务了，国际煤价持续下跌，国内的煤价在5月也开始快速下降，港口堆满了煤。
300万吨堆存能力的日照港，已满满的都是“煤”。苏主管告诉记者，公司在日照港还有存煤没有“消化”了。公司目前在做内贸，煤源主要来自母公司潞安集团。他表示，潞安并没有下调煤炭价格，潞安喷吹煤价格稳定在1060元/吨，客户的接货状况还好。
“困难估计只有几个月”
虽然行业不景气，但中煤在5月煤炭销售量还是有所增加。中煤集团公布数据，其5月份商品煤产量按年下跌4%，为882万吨，焦炭产量下跌10.5%，为17万吨，煤矿装备产值升8.7%至7.9亿元，但其煤炭销售量上升8.9%，达到1193万吨。
电厂库存虽处在高位，但库存水平已经出现了下降，同时日耗煤量也有所提升。
截至6月13日，六大发电集团库存为1635.72万吨，环比上周下降了42.23万吨，降幅为2.52%，日耗煤58.53万吨，环比上周上涨了2.59万吨，增幅为4.63%，存煤可用天数165.52天，环比上周下降了18.06天，降幅为9.84%。
进口煤对国内市场冲击也“松了一口气”。
国际煤价虽然还在下跌，随着7月澳大利亚将开征碳税和矿产资源租赁税，进口煤的生产成本上升，进口煤的供应量也将受此影响，出现下降。
卓创资讯煤炭分析师刘冬娜认为，随着国家宏观调控措施出台，煤价止跌企稳可能性增大，不过政策显效到煤炭行业还需一段时间。
据山西焦煤人士介绍，集团高层认为困难是暂时的，9月份是行业低谷，10月份之后煤炭需求量会有所增加。
