蔡景本指出，欧元区今年景气肯定好不了，而航运业表现是随全球景气波动，今年是相当艰困的一年，即使部分业者看好因油价下跌、下半年旺季拉货等因素将可望逐渐回温，他预计到了2014下半年，船舶汰旧换新差不多了、景气回升、且获利差的小船东退出市场后，才可完全复苏。
蔡景本表示，去年虽航运市场急速萎缩、运价超跌破盘，但因持有优质航商的中长期船运租约，租金收入远较现货市场好。他说，今年第4季将有1艘海岬型散货船及1艘木屑运输专用船船约将到期，目前正在商议续约中。
蔡景本指出，欧元区今年景气肯定好不了，而航运业表现是随全球景气波动，今年是相当艰困的一年，即使部分业者看好因油价下跌、下半年旺季拉货等因素将可望逐渐回温，他预计到了2014下半年，船舶汰旧换新差不多了、景气回升、且获利差的小船东退出市场后，才可完全复苏。
蔡景本表示，去年虽航运市场急速萎缩、运价超跌破盘，但因持有优质航商的中长期船运租约，租金收入远较现货市场好。他说，今年第4季将有1艘海岬型散货船及1艘木屑运输专用船船约将到期，目前正在商议续约中。
