早在1898年秦皇岛港就被清政府辟为商埠，以运输外运开滦煤为主。现在，秦皇岛港已发展成为世界最大的能源输出港，也是我国以煤炭、石油输出为主的综合性港口。秦皇岛港以优越的港口条件、优惠的政策措施和优质的服务水平，全力推出铺就水陆物流大通道，为西部地区打造方便快捷的出海口。
(1)强大的港口铁路货物集疏能力。秦皇岛港是全国港口中拥有铁路最多的港口，200多公里的自备铁路系统直接与京山、沈山、京秦、大秦四条铁路干线相联接，可实现铁路与港口的直通直达，具有其他港口无法比拟的优势。货物到港后，可利用港内机车和线路，顺利进入港内货场、仓库进行装卸作业，消除了其他港口港外场站重复装卸和运输的环节，大大缩短了运输周期，降低了物流费用，减少了货损货差，实现货物运输的无缝衔接。
(2)优越的港口仓储条件。秦皇岛港以口岸手续优先、场地使用优先的原则，确保为客户的货物中转提供更大的通过能力和设施完善的仓储空间。
(3)竭力降低客户综合运营成本。秦皇岛港积极参与西部物流通道的建设，着力建设面向宁夏、内蒙古等西部地区客户的物流中心，并不断健全和完善价格优惠机制，降低客户综合运输成本，增强对船东和客户的吸引力。并承诺：宁夏、内蒙古等西部地区客户在秦皇岛港下水的内贸货物，其综合物流成本低于周边其他港口。
(4)构建一流的口岸通关环境。秦皇岛港与秦皇岛市、银川市两地政府及海关、检验检疫等口岸管理部门积极加强协调、沟通，建立了高效、便捷、稳定的通关流程和业务合作方式，为客户货物通关提供便利的口岸环境。检验检疫方面，实现了“属地检验，口岸凭证换单”，对于宁夏、内蒙古出口的农牧产品，可以凭原产地检验检疫部门出具的换证凭单或凭条，简化通关手续，实施大通关操作，全面实现宁夏、内蒙古“内陆港”的货物在秦皇岛港直通放行，实现一次申报、一次施检、一证通行。
(5)加快铁水联运发展步伐。秦皇岛港将充分发挥港口、铁路、海运的综合优势，积极推进铁水联运建设，努力提高西部地区能源、原材料和集装箱的运输效率，更好地满足西部经济发展对现代物流的要求。
(6)密切与腹地城市物流园区的合作。秦皇岛港将加强与西北地区城市物流园区、工业园区的合作，以实现港口互相对接，口岸互相延伸，积极推进西部“无水港”建设，与铁路、口岸、海运及腹地城市相关部门开展通力配合，提高口岸通关效率，降低客户综合成本，增强吸引力和竞争力。
(7)极拓展煤炭增值业务。秦皇岛港本着为客户创造价值的理念，充分利用港口作为煤炭枢纽港的优势，大力拓展港口功能，提升港口综合服务能力，开辟了专用场地，为客户提供煤炭筛分装箱服务，大力支持、鼓励宁夏、内蒙古两地拥有优质块煤资源的客户在原产地进行块煤装箱业务，港口将提供更多的优惠政策和畅通高效的增值服务。
