据悉，约50-60%的煤炭货运是由巴拿马型船舶承载，但是近期全球煤炭需求不景气,且南美东岸海岸谷物货运减少,使巴拿马型航运市场受挫。
据英国石油公司（BP）6月26日在北京发布《世界能源统计年鉴2012》，年鉴称中、印两国在全球煤炭消费净增量中占据了98%的份额。过去十年，经合组织成员国在全球煤炭消费中的比重从47%降到29%。去年，经合组织煤炭消费量下降了1.1%(1200万吨油当量),降幅是历史平均水平(-0.2%)的5倍。中国成为全球最大的产煤国和煤炭消费最多的国家。中国（内地）去年的煤炭消费量为18.394亿吨油当量，雄踞世界各国之首。
而据中国煤炭运销协会统计，上半年全国煤炭消费总量约19.7亿吨，同比增长2.8%，比去年同期增幅回落6.6个百分点，其中作为用煤大户的电力行业耗煤9.9亿吨，同比增长2.7%，增幅回落9.4个百分点。
数据显示，7月中上旬，全国重点电厂日均耗煤量为356.6万吨，虽然与6月份相比，增加25万吨，增长7.5%，但与去年同期相比，仍然减少36.4万吨，下降9.3%。而电力企业煤炭库存可用天数也均在25天左右，远远高于7至15天的合理天数。
煤炭行业协会对于下半年煤炭市场仍较为悲观，预计下半年中国煤炭需求将继续回落，供应继续较快增长，净进口将增加，而这将有利于全球航运市场的复苏。
