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煤价走势出现分化 煤企亏损进一步加剧

      近期国内煤炭价格走势出现分化,动力煤价格底部持稳,但焦煤、焦炭价格继续下跌。目前秦皇岛动力煤库存不断回落,国内动力煤价格连续三周持稳,部分煤种出现止跌反升,港口价格保持平稳。

  供求失衡局面暂时缓和

  针对前期煤价连续下跌的格局,煤炭主产地政府先后出台一系列救市政策,包括停止征收煤炭价格调节基金、降低公路收费、取消市县重复征收的煤炭费用、同时适时调整电煤价格,增加电煤储存量,加大煤款清欠力度等。

  近期煤价止跌回稳,一方面电煤需求季节性小幅回升,另一方面,前期煤价持续大幅回调之后连续下跌之后,市场供给开始发生变化,主产地煤炭产量环比下降令供大于求的局面暂时趋于缓和。目前秦皇岛港煤炭库存连续下降,高发热值动力煤成交好转,火电厂煤炭库存可用天数不断走低,相比前期低迷的市场现在市场情况已经好转。

  炼焦煤价格大幅下挫

  9、10月份下游冬季储煤开始,动力煤价格将获得一定支撑。但鉴于年内经济增速下滑,传统因素影响已逐渐淡化,国内煤炭市场的供求格局并未改变,煤价回升幅度不宜过度乐观。

  下游亏损向上游传递

  第三季度国内经济增速下滑并未如市场预期出现见底迹象,刺激政策也迟迟没有推出。与投资密切相关的煤焦钢产业链承压明显,产能过剩问题愈加突出。受下游需求放缓影响,8月份以来,国内炼焦煤市场一片惨淡,炼焦煤价格下行趋势明显,国内各大煤企下调煤价,幅度均在100元/吨以上。其中具有市场价格风向标的国内主导炼焦煤生产企业价格大幅下调,各地炼焦煤价格跟随下跌。伴随市场悲观情绪不断传递,钢厂和焦化厂的采购也越发清淡。目前国内钢价仍在下调,钢厂对炼焦煤采购需求不大。

  产能过剩问题凸显

  国内焦炭市场弱势运行,依旧保持大幅下跌的趋势。一方面,上游炼焦煤价格大幅走低,焦炭成本支撑力度不断下移。另一方面,下游需求放缓,钢厂压价心态较浓。由于国内炼焦煤市场仍以下跌为主,主产地车板价下调幅度较大,各大炼焦煤生产企业均大幅下调炼焦煤价格。目前焦化企业减产幅度不足以稳定价格,下游多采取低库存操作,整体出货情况较差,市场对后市依然较为悲观。鉴于焦化厂焦炭库存继续保持高位运行,后期去库存压力依然较大,我们预计后期焦炭价格仍有下调的可能。

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