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四季度甲醇难驶入上行通道

  今年以来,国内甲醇市场跌宕起伏,价格宽幅震荡,形成了一个“U”字形的走势。目前华东地区价格在2840~2960元(吨价,下同),华南2900~2910元,华北2650~2870元,华中2720~2850元,东北高端价格2600~2700元。记者9月23日从全国各大甲醇生产企业了解到,在国内外经济下行压力短期内难以缓解、甲醇上游原料价格上攻无望、以及供应面过剩而下游需求面低迷等多重因素作用下,四季度甲醇市场难入上行通道,或将维持弱势宽幅震荡格局。

  国内外经济下行压力短期内难以缓解,将拖累甲醇市场上行趋暖。包括甲醇在内的大宗商品往往受宏观经济形势左右,而业界普遍认同的观点是,年内国际和国内经济发生逆转的可能性几乎不存在。

  在9月21日广西南宁揭幕的第九届中国—东盟博览会上,权威经济界人士发出的最新信息显示,欧债危机还正持续发酵,美国新一轮量化宽松政策能否刺激经济复苏还不确定,短期内基本无望提升美国和世界的大宗商品疲软市场。相反,全球贸易保护主义却有所抬头,在这样的形势下,中国经济下行压力也将不断增大。在全球制造业放缓的大趋势之下,四季度,甲醇需求由弱变强几率不大,进入上行通道、价格大幅上涨的情况也不会出现。

  在此背景下,上游原料成本支撑乏力,推动甲醇价格重心向下。甲醇生产上游原料成本主要是煤炭和天然气,煤炭和天然气价格也是甲醇市场行情的主导因素之一。我国的甲醇生产以煤炭、天然气、焦炉煤气为原料,其中以煤炭为原料占63%,天然气为原料占21.2%。甲醇市场价格与煤炭价格具有较高的关联性。四季度,煤炭价格低位运行预期和国内煤矿产能的陆续恢复,是后市甲醇市场缺乏成本支撑的主要原因。

  有关专家在接受记者采访时表示,虽然最近煤炭价格企稳回升迹象明显,但四季度煤炭市场形势并不乐观,预计将呈小幅波动,仍将在低位运行。天然气方面,其与原油价格相关联,尽管美国量化宽松政策为油价在短时间内提供了支撑,但由于包括美国在内的发达国家石油库存一直高企,加之经济疲软,预计四季度油价将逐步回落,而天然气价格也将难以提振,所以,甲醇成本支撑推动力将日趋减弱。

  在供应面过剩的同时,下游需求面低迷。截至2011年底,我国甲醇生产企业295家,总年产能达到4654万吨。2012年我国预计将有550万吨以上的新建甲醇装置投产,全国总年产能将达到5200多万吨,而目前国内甲醇年消费量仅有2200万吨左右。在新增产能中,大型甲醇装置大部分以煤为原料,分布于西部资源富集地区,中小型装置多是以焦炉气为原料的综合利用项目,对市场价格影响较小。现在,国内甲醇厂家开工率不到56%,部分企业受市场需求限制,经常被迫调低装置负荷或检修停产,市场供大于求和产能过剩给全行业带来巨大的压力。

  甲醇下游产品主要是甲醛、二甲醚和醋酸,四季度下游产品需求预计难有好转。今年受严厉的房地产监管调控影响,板材企业生产一直维持较低水平,使甲醛消费量难有大幅增长。四季度,甲醛库存将依旧保持前期高位,对甲醇市场支撑力偏弱。二甲醚产品在7月份至9月中旬液化气大涨的带动下,价格也有所上扬,但目前市场整体需求一般。据统计全国60余家主要二甲醚生产企业目前开工率仅为45%左右,市场供大于求,预计四季度二甲醚市场行情以走稳为主,对提升甲醇价格动力不足。

  此外,9月份,醋酸企业的整体开工率已提升至65%左右,但醋酸下游需求却未有改善,四季度醋酸市场供过于求的局面将没有变化,因此对甲醇原料的消费量也只会有减无增。

  由于今年四季度甲醇市场普遍不被看好,业内专家提出建议:国内甲醇行业应从优化工艺技术、降本增效、力争开拓下游消费市场等方面扭转困局,从原料结构、产品结构、生产布局、市场开发等方面积极推进战略调整,从而改善行业格局。专家同时呼吁,在出口方面,目前中国甲醇产能已经占全球市场的50%左右,但供应国际市场不到10%,国际市场份额亟待增长。
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