来自中国煤炭资源网的数据显示,10月8日-12日,安徽淮北、淮南地区的煤炭价格暂稳；山东省炼焦煤价格普遍上涨,成交活跃；东北龙媒1/3焦煤出关及港口煤价涨30元；山西焦煤集团对用户涨价20元……
而最新一期的环渤海动力煤价格指数显示,进入10月份以来,全国动力煤市场已经止跌,山东率先引领动力煤市场反弹之势,山东能源淄矿集团、兖矿集团价格均有上调,幅度在每吨20-30元左右；内蒙古、陕西、山西等地动力煤也在酝酿着涨势……
这是自今年5月全国煤炭价格一路下滑后,第一次出现的煤炭价格止跌回稳并开始上涨的信息。如此喜人的变化令忧心忡忡的煤企终于长舒一口气,久旱逢甘霖,期待行业发展暖春的再次到来。
按照国家能源局负责人的评价,今年以来,我国煤炭价格出现下滑,主要原因在于市场呈现了供过于求的局面；而供过于求的成因是,年初以来我国煤炭生产维持了较快增长势头,但煤炭消费增速放缓,库存居高不下,供过于求在所难免。
正是由于煤炭市场供需失衡,煤炭库存持续高位,因此,今年以来特别是5月以来,市场煤价便持续处于低位、库存不减。截至9月底,重点发电企业存煤9032万吨,存煤可用天数29天,同比增加12天；北方七港存煤2509万吨,同比增长97.9%。
既然前几个月煤炭库存依然偏高,那么,“双节”黄金周后的煤炭价格企稳微升是什么原因呢?结合省内和国内、国际的煤炭生产和供应形势,涨价缘由大体有以下几点:
一是煤企主动限产、减产。5月后煤价低迷并大幅下滑后,国内大型煤炭企业如山东能源、兖矿、冀中能源、徐矿集团等开始谋求结盟、限产保价保市场,8月份以来国内主产区原煤产量继续回落8月份内蒙古和山西的原煤产量环比分别减少447万吨和289万吨,主产区原煤产量下降促使动力煤坑口价逐步止跌企稳,为近期沿海煤价反弹回升奠定了基础。
二是前期频繁出现的矿难使政府不断加大煤矿停产力度,被停产的煤矿11月中旬前复产的可能性不大,这也有助于缓解市场供过于求的局面。
三是七八月份煤炭进口下降使得沿海煤市此前供大于求的局面有所改善。海关数据显示,8月份我国煤炭进口总量2044万吨,环比减少383万吨,是7月份以来连续第二次月环比回落。由于进口煤减少,部分用煤企业国内海运煤炭采购需求相应增加。
四是由于秋季到来,南方江河来水减少,水电出力将季节性逐步减弱。而火力发电的开始增加,使得电厂用煤需求趋旺。
五是随着天气的转凉,各大电厂开始储备过冬用煤,以保障冬季用电高峰时的电煤需求。加之居民取暖的用煤,煤炭的消耗量开始稳步增加。
第六,也是最直接的一点,在史上最长黄金周内,山东及国内大多数骨干矿井停产检修、职工放假,使煤炭产量短期内大幅减少,市场上的煤炭供应量递减,也增加了价格抬升的预期。
尽管上述六大因素支撑了煤价的抬头,但也有声音表示,要想保持这种势头并不容易。电厂煤炭库存仍然处于较高水平,较高的电煤库存,会影响其煤炭采购积极性,也会增强电厂的议价能力；由于近期环渤海动力煤价格已经止跌回稳并有所回升,贸易商的市场信心有望逐步恢复,煤炭进口量有可能逐步止跌企稳,甚至逐步回升。而煤炭进口增加之后,沿海市场煤炭供应将相应增加,进而抑制煤价反弹回升。同时,煤炭价格的涨跌最终还是受经济发展形势的影响,而从当前来看,工业生产增速还未明显提升,出口增长仍然乏力,固定资产投资增速继续放缓,经济下行压力始终不减。因此,预计未来一段时间内电力、钢材、水泥等下游产品需求整体仍呈疲软态势,煤炭实际需求仍然不振,煤价回升缺乏基础。对煤企来说,最根本的还是要苦练内功,实现自我救赎。
国家能源局副局长吴吟表示,要实现煤炭业的健康可持续发展,必须加快推进煤矿企业兼并重组和煤炭资源矿业权整合,进一步提高煤炭产业集中度,大力淘汰落后产能,加快对有条件的小煤矿实施升级改造,提高资源开发利用效率。
从另一方面来说,煤炭价格低迷会对企业的生产经营造成冲击,直接考验企业的整体运营能力。但作为大型骨干企业,煤企必须要有抵御价格下降的能力,应该放眼长远,不能患得患失。现在煤炭价格或短期、或稍长回稳的市场形势,正是煤炭企业重新调整企业发展战略、经营战略和内部管控,谋求另一个“黄金发展季”的最佳时期。
