业内人士表示，自今年8月以来，沿海煤价开始触底小幅回升，主要受大秦线检修和冬季储煤需求提升这两大因素的影响，但由于经济形势下行压力较大，后期煤价上涨的幅度不会太大。
沿海煤炭价格涨幅缓和
自8月底以来，动力煤市场出现回暖迹象。根据海运煤炭网的数据，截至昨日，环渤海地区5500大卡市场动力煤的综合平均价格继续回升，环比上涨了4元/吨，是自8月29日以来的连续第七周上涨，累计上涨了15元/吨。
卓创咨询的分析师刘冬娜对记者表示：“目前来看，煤市整体表现活跃，煤价趋涨势头由强到弱依次为山东、陕西、山西、内蒙古。”
中宇资讯关大利认为，煤炭价格趋稳回升主要受三大因素影响。在供给方面，受大秦线检修以及主要产煤地区煤矿限产等因素的影响，煤炭供应过剩局面稍有缓和。而从需求的角度看，由于北方已进入冬季，下游电企抄底备货的意愿加强，对市场有一定的拉动作用。
此外，刘冬娜指出：“由于大秦线检修和冬储煤双重利好作用，10月市场或将是第四季度煤市表现最好的阶段。”
11月煤价有下行可能
由于近两个月煤炭产量增幅有所回落，供求关系稍有缓和，多数主产省煤企库存压力得到缓解，部分煤企基本可以保持产销平衡。
刘冬娜指出，近日山东、陕西煤价仍将掀起一轮上涨，涨价行为或将持续到10月底，11月之前环渤海指数还有5元/吨左右的上涨空间。
不过，业内普遍认为，虽然目前煤价在趋稳回升，但涨价幅度不如往年。后市支撑煤炭价格上行的动力不足。
关大利指出，由于目前经济下行压力较大，煤炭价格的涨幅偏小，上行动力不足，以维稳为主，也就是说，此轮煤价上涨的延续性不强。“11月以后，煤炭价格上行动力并不大。”不过，11月下半月应是一个平稳期，煤炭价格已经处在相对低位，再往下的空间不大。
