据开滦铁拓重型机械制造有限责任公司董事长李友谊介绍，该救生舱由唐山开滦铁拓与中船重工集团702研究所共同研制，救生舱长9.82米、宽1.5米、高1.9米，采用单元结构拼装而成，由舱体总成、氧气供给保障系统、空气净化与温湿度调节系统、环境监测系统、通讯系统、照明及指示系统、生存保障系统等组成。其独有的气动二氧化碳和一氧化碳吸收器系统，能稳定维持舱内环境。救生舱额定载员8人，额定防护时间96小时，最长防护时间大于120小时。舱内配备了食品、饮用水以及氧气自救器、急救箱、灭火器、应急照明、人体排泄物收集器等设备，灾难发生后，救生舱能为避险矿工提供生活给养并能抵御二次爆炸冲击，为地面指挥地面抢险救生提供可靠依据，为避险人员赢得较长生存时间。10月14日晚10时许，该救生舱开始了106小时载人试验。
据悉，2010年7月，国务院要求在2013年6月底之前，全国所有煤矿都必须安装救生舱。为此，开滦集团和中船重工集团联合完成了救生舱样机的设计制造及井下相关试验。这次进行的106小时救生舱载人试验，是针对救生舱综合性能在模拟矿井灾害环境中的最后试验，主要检测救生舱在满员条件下各个系统的安全性能和防护性能。
