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嘉兴港前三季度生产建设逆势上扬

  今年以来,嘉兴港多个新建码头投入运营,港口重大建设项目稳步推进,一批临港企业陆续投产,腹地集装箱箱源回流,有效减轻了经济增长下行和航运市场不振带来的影响,煤炭、粮食、化工、适箱货物等货种保持快速增长。

  9月份的单月货物吞吐量首次突破600万吨,再创历史新高。1至9月,全港累计完成货物吞吐量4351万吨,增长13%,其中外贸完成537万吨,增长25%;装卸集装箱52万标箱,增长41.7%,已超过2011年全年完成量,目前嘉兴港各项生产指标增幅位居长三角16个港口前列,集装箱吞吐量、货物吞吐量继续稳居全省沿海港口第二、第三位,全年完成货物吞吐量6000万吨、集装箱吞吐量70万标箱的目标有望顺利完成。

  全港水运建设投资完成情况较好,1至9月全港共完成投资10.68亿元,增长27.6%,投资增长率、计划完成率均在省内排在第一位,全年完成14亿元的水运建设投资已基本定局。海盐港区C1、C2两个万吨级泊位投入试运行,中航油平湖油库一期基本建成,浙能煤炭中转码头、上港集团集装箱码头分别完成投资3.7亿元、4.4亿元,海盐港区C3、C4泊位项目预计年内开工,独山港区粮食码头二期和海盐港区C5、C6泊位、林龙码头二期等项目正在进行前期报批中。

  港航物流服务体系建设得到有效推进,大宗商品交易平台加快建设;航线开发取得进展,相继试航乍浦至杭州、嘉兴内河的两条集装箱“海河联运”航线;通过持续加大设备技改投入,港口硬件水平得到较大改善,目前嘉兴港已具备100万标箱的装卸能力,为保持集装箱业务的稳定快速增长奠定了基础。

  虽然今年嘉兴港的建设与生产呈现逆势上扬的喜人态势,但增幅收窄减缓的趋势仍然明显。由于经济不景气影响到港口领域具有滞后性,第四季度港口发展的总体形势仍不容乐观,嘉兴市港务局将积极采取各项措施,确保圆满完成全年目标任务。

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