11月30日，由中国中铁及所属单位参建的广清城际、广州东环城际同日开通运营，标志着广州、清远两个城市迎来了一轨双城，广清一体化交通体系将更加快捷便利。
　　
　　广清城际、广州东环城际作为粤港澳大湾区城际铁路网的重要组成部分，同时也是广东省首批省方独资建设、自主运营的铁路项目。此次开通的广清城际花都至清城段线路全长38.2公里，共设6个车站，其中花都站、乐同站为地面站，狮岭站、银盏站、龙塘镇站、清城站为高架站，列车最高速度每小时200公里；广州东环城际花都至白云机场北段线路全长22.6公里，共设4个车站，花都站为地面站，花城街站、花山镇站、白云机场北站为地下站，列车最高速度每小时160公里。
　　
　　安全优质，建设高标准铁路。为了保证施工质量和施工进度，他们研制开发了接触网腕臂和吊弦预制平台，使工程质量标准统一，确保了线路开通后的安全稳定运行；为了降低了铁路、公路的运营安全风险，节约工期，他们首次运用连续梁桥墩顶转体施工工艺等多项新技术、新工艺，创造了同类型转体梁之最......在建设任务方面，他们恪守职责；在建设技术方面，他们精益求精。高度的责任心与精湛的技术碰撞在一起，开出美丽的“建设之花”，高品质的铁路呼之即出，安全优质无处不彰显了企业硬核实力和优良得作风。　　
　　
　　方便快捷，促进一体化发展。广清城际铁路是珠三角地区城际轨道交通网的重要组成部分。建成后，“广清一体化”的概念将实现跨越式的一步，从清远市区至广州中心区预计仅需40多分钟，将清远南部纳入广州半小时经济圈，推动广州、清远区域经济一体化发展具有重要意义。另外，广清城际铁路是全国首条由省方自主运营的城际铁路，运营管理将由广州地铁集团有限公司承接，粤港澳大湾区轨道交通将围绕“一张网、一张票、一串城”的模式运营。
　　
　　多层网络，支撑区域协调发展。广州东环城际铁路北段建成通车后，将初步发挥珠三角城际轨道路网的规模效应和带动效应，将增强广州、深圳、清远、惠州、肇庆间的合作交流，以及开辟白云机场、清远方向至深圳方向及珠三角东南部地区的快捷通路，形成“西环—穗莞深—佛莞”的城际外环。这样一来可以形成“轴带支撑、极轴放射”的多层次铁路网络，构建大湾区主要城市间1小时通达、主要城市至广东省内地级城市2小时通达、主要城市至相邻省会城市3小时通达的交通圈，对于打造“轨道上的大湾区”，完善现代综合交通运输体系具有深远重大的意义。
　　
　　安全是检验质量好不好的唯一标准，铁路的高质量发展更离不开安全！“安全优质，铁路先行”，在广清城际、广州东环城际同日开通运营中，笔者看到了铁路的担当和硬核作为，相信在铁路人持之以恒的拼搏和努力下，未来定会有更多的高质量线路腾空而出，欢快地驰骋在神州大地上，编织出一张人民群众幸福的出行网、绘制出一幅高铁经济发展的蓝图，为实现中华民族伟大复兴中国梦提供坚实的支撑。（文/李仕威）