12月10日,太原局高效组织大秦线运输,在湖东二场开行列车92列,其中2万吨列车71列、1.5万吨列车10列、组合列车11列,当日实现运量133.40万吨,相当于大秦线每分钟运量完成926.4吨,实现了大秦线日运量的又一次新突破。
另外,根据秦皇岛煤炭铁路运输调入量预测,本月将达到2250万吨,同比上升大约5%。
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单日运量创新记录,单月运量也将创新记录:1、自11月1日起,大秦线日运量目标上调至132万吨,2万吨列车日开行对数也由60对增加至65对,其中25 对2万吨列车是装车点与卸车点间的“点对点”直通列车,这是铁道部和太原局的运输组织安排,其实质是大秦线运力目标上调到4.8亿吨;2、11月大秦线完成3816万吨,同比略增0.5%,平均每天运量为127.2万吨,已经接近单月历史最高记录;3、12月后,我们根据秦皇岛调入煤炭数据,我们预测大秦线运量将达约为4000万吨,一举创新的历史记录。
目前电煤供应链状态良好:1、目前重点电厂煤炭库存为22天,上个月的高点为31天,证明电煤库存逐渐回落“安全区域”;2、秦皇岛中专库存基本处于700万吨以内,基本“稳健”。
展望2013年,我们预计大秦完成4.5亿吨是大概率事件,也存在向上突破的可能:1、2013年我们判断电煤供应链基本稳定,电煤总体需求稳定;2、铁路 “电煤运力计划下放”,对全路增加煤炭运量创造好了最大的体制条件;3、长期看,大秦线依然是我国最便宜的运煤专线,运力安排优先级最高;4、从铁道部的曾经安排来看,大秦线是可能运力上调到5亿吨/年的。
