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环渤海动力煤价格指数继续下跌

 最新一期(12月12日-19日)发热量为5500大卡的环渤海动力煤综合平均报价为635元/吨,比前一报告周期(12月5日-12月11日)下降了3元/吨。近期环渤海地区煤炭供求持续低迷,导致该地区市场动力煤价格持续下滑。

 

本期环渤海动力煤平均价格:635;上期环渤海动力煤平均价格:638; 环比:-0.47%。

低位发热量

秦皇岛

黄骅港

天津港

曹妃甸

国投京唐港

京唐港

5800K

665-675

675-685

675-685

665-675

660-670

675-685

5500K

630-640

635-645

640-650

625-635

620-630

625-635

5000K

545-555

560-570

555-565

540-550

540-550

550-560

4500K

455-465

455-465

460-470

450-460

445-455

455-465

介绍

环渤海动力煤价格指数(BSPI,Bohai-Rim Steam-Coal Price Index),是反映环渤海港口动力煤的离岸平仓价格水平以及波动情况的指数体系的总称,由价格体系与指数体系两部分构成;每周三发布;目前正在试运行阶段。

 

    本报告周期环渤海动力煤价格指数的运行结果表明:本期价格持平的港口规格品数量仍然保持在半数以上,价格平稳运行的态势延续,环渤海地区5500大卡市场动力煤的综合平均价格下降了3元/吨,环比降幅有所扩大,秦皇岛港5500大卡市场动力煤交易价格的中准水平继续维持在635元/吨,低于“电煤”最高限价水平165元/吨。
    分析认为,2013年电煤价格并轨已经确定无疑,具体方案也将在近期出台,但是煤电双方就2013年中长期电煤合同价格的“博弈”已经提前展开,谈判的进程和结果必然会影响国内动力煤的供求和价格,鉴于当前动力煤市场运行状况不利于煤炭生产企业,中长期电煤合同价格定位偏低的可能性较大,导致近期市场的观望气氛浓厚;国内经济触底以及冬季电力和煤炭消费高峰对沿海地区动力煤供求的支持力度不足,主要表现在,秦皇岛等主要煤炭发运港口锚地待装煤炭的船舶数量依然偏低、国内海上煤炭运价持续在低位运行。

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