数据显示，2012年的最后两个月，亚太区域煤炭价格的基准澳大利亚纽卡斯尔港的现货价从近3年来的最低值回升了约14%，达到每吨92.25美元。不过，这一回升并没有挽回煤炭价格的低迷。尽管此前国际能源署曾预计，到2017年煤炭将替代石油成为全球第一大燃料，但是截至2012年末，煤炭全年价格仍下滑了约20%。

　　据巴克莱银行分析，价格的下跌主要源于全球煤炭的供应充足。该银行表示，2012年全球煤炭市场供应量增加了约10.5%，另外，该银行预计，2013年全球煤炭市场还将增加约3200万吨的供应。然而，另有分析人士表示，2013年煤炭供应的增长可能还不到2012年增量的一半。不过，亚洲市场的需求则还有增长的潜力。

　　据了解，2012年11月印度的煤炭进口量就增长了73.6%，达到1085万吨。整个2012年，印度煤炭进口量更是比2011年增加了2800万吨。加上亚洲其他国家煤炭进口的增量，2012年亚洲煤炭需求至少增加了7700万吨，这一数字已经接近巴克莱银行此前提出的8200万吨的供应增长。

　　在另一主要煤炭进口区域欧洲，据克莱德·罗塞尔分析，尽管此前由于经济因素需求一直趋于稳定，但是，预计未来受到价格低廉的刺激，欧洲煤炭消费量或将有所增长。另外，鉴于天然气发电的成本仍然略高于煤炭，因此，2013年煤炭在欧洲燃料市场上仍然会极具竞争力，进口量也不会下降，至少会保持之前的水平。

　　克莱德·罗塞尔表示，亚洲市场或许也将受到欧洲的部分影响，需求量也将在低廉价格的带动下继续增长。另外，鉴于中国进一步规范了煤炭市场，使得用煤企业可以更为灵活地购买价格更具竞争力的煤炭。这样一来，澳大利亚、印尼和南非的煤炭生产商很可能会增加产量。同时，为了争取销量，纽卡斯尔港的煤炭价格也需要尽量保持稳定，或只少量增长，才能维持其市场竞争力。

　　克莱德·罗塞尔还预计，由于国内煤炭产量下降，印度2013年煤炭进口量将有所上升。据印度煤炭公司主席纳斯·拉奥表示，截至2013年3月的这一财年中，该公司有望出产4.7亿吨煤炭。然而，有数据显示，在2012至2013财年的前8个月中，该公司仅生产了2.65亿吨煤炭，按这个水平计算，到财年结束时，公司产量也仅能达到4亿吨。该公司是印度最大煤炭企业，产量占其全国总量的约80%。由此可见，为满足需求，印度仍需从国外市场进口大量煤炭。克莱德·罗塞尔表示，印度国内煤炭供需的缺口大小，可能将成为影响2013年亚洲煤炭需求变化的关键。