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珠海港“水铁、江海联运” 解华南燃“煤”之急

  9日,在珠海港口海事处执法人员近3小时的全程监护下,满载5万多吨电煤的“新世纪198”轮成功靠泊珠海港,据悉,珠海港开创电煤船“水铁/江海联运”历史,将极大缓解华南地区的燃“煤”之急。

  据了解,“新世纪198”轮从秦皇岛首航珠海高栏港,这是神华粤电珠海港煤炭码头进靠的第一艘大型电煤船。所装电煤将依托广珠铁路、西江黄金水道进行中转,“水铁/江海联运”将缓解华南沿海、西江沿线乃至江西、湖南等地区各用煤企业的燃“煤”之急。

  据该处工作人员李雄兵介绍,国家第一批应急煤炭储备点、华南地区最大的煤炭集散中心和煤炭分销的“沃尔玛”超市--神华粤电珠海港煤炭码头日前正式投产运行,预示着珠海港吞吐能力突破亿吨大关。

  据悉,该码头岸线1308米,2011年10月开建,2012年12月竣工,已建成2个10万吨级卸船码头、1个5万吨级和4个3000吨级装船码头,年设计煤炭吞吐能力4000万吨。在1年多的施工期内,珠海港口海事处通过采取派驻专职海事安全员、指导施工船舶防台、紧盯施工水域现场监管等措施提供卓越海事服务,确保神华码头施工作业“零事故、零伤亡”。

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