首先，甲醇汽油需求前景广阔。近几年来，国家为了推广新能源的使用范围，陆续颁布了一系列甲醇燃料的相关规定和标准，其中以车用燃料甲醇为基础调配的各种比例甲醇汽油发展最为迅速。在国际油价高企且国内汽车保有量迅猛增加的背景下，高成本和高污染的传统汽油逐步丧失市场吸引力，而作为替代燃料的甲醇汽油开始受到用户的广泛认同。据了解，甲醇汽油不但在价格上较传统汽油具有优势(市场售价仅为普通汽油的36%)，且在尾气排放方面也堪称低污染的环保能源。随着国家对于环境保护意识不断增强，对污染源打击力度不断扩大，高污染的传统汽油需求势必日趋萎缩，而新型甲醇燃料行业将会受到更多政策扶持，未来甲醇汽油需求会快速增加。
近期工信部通过了甲醇汽车试点实施方案无疑给将来大规模推行甲醇汽油打下了铺垫，而根据当前国内甲醇汽油的种类来看，一般中低比例的甲醇汽油(例如M15和M25)有望获得快速推广和使用。因为甲醇汽油主要由甲醇和汽油按照一定比例混合而成，普通发动机在使用中低比例的甲醇汽油时无需做技术改动，只需添加助溶剂，只有高比例的甲醇汽油(例如M85和M90)需要将发动机进行改装之后才能使用。根据国家发展目标来推算，到“十二五”期末，甲醇燃料将达到1200万吨以上，以低比例的M15甲醇汽油为主，将给甲醇创造高达1428万吨的需求增量。而在2015年到2020年期间，随着高比例M85和M100甲醇燃料使用技术推广之后，预计2020年底，甲醇需求增量有望扩大至1亿吨。可以预见，未来国内甲醇市场的需求力量将日趋增强。
其次，低价煤炭枯竭，甲醇产量面临削减。由于运输成本较高，今年开始，蒙古国有煤炭企业塔本陶勒盖宣布停止对中国的煤炭出口。换言之，拥有全球最大焦煤资源且出口价格低廉，同时还是中国主要煤炭输出国的蒙古正式关闭了对我国煤制甲醇生产原料的供应，这势必会给以此为生的众多甲醇企业带来巨大冲击。“断粮危机”开始扩散将迫使部分企业转向采购高价煤进而抬升生产成本，或是降低产能减少亏损程度进而丧失市场份额。可以预计，未来国内甲醇产量或多或少会受到削减，供应端减产预期升温有望缓解未来甲醇供应过剩局面。
最后，随着国内城镇化建设不断推进，甲醇等建材原料消费潜力将有效释放，加之新型消费亮点——甲醇汽油需求前景无限也会创造需求红利，同时考虑到上游原料供应短缺产生的溢价预期将缓解甲醇产量过剩问题，后期整个甲醇供需格局有望得到重塑，牛市之路由此开启。
下游市场持续低迷，需求萎缩，企业却竞相上马丙烯装置，2013年丙烯市瞅行情低迷，难现大牛市的乐观局面。
新装置扎堆
传统的丙烯生产方式是蒸汽裂解和催化裂化，而近年来以丙烷脱氢技术为主的新工艺装置不断进入市常
丙烷脱氢技术是以丙烷为原料，在高温下脱氢生产丙烯的一种新工艺。业内人士透露，10年前，全球只有6套丙烷脱氢装置运行，而截至2012年底至少有15套装置运行，同时有多套装置在建设。
在中国，丙烷脱氢装置的建设也在推进，尤其是在国内的江苏、浙江、山东等化工大剩据悉，拥有丙烷脱氢核心技术的UOP公司已经把丙烷脱氢技术转让给张家港长江石化公司，后者准备在江苏省张家港市建设一套60万吨/年丙烷脱氢装置来生产丙烯。
目前浙江已有3套丙烷脱氢项目正在建设，分别是宁波海越新材料公司位于北仑的60万吨/年装置、浙江三锦石化有限公司位于绍兴的45万吨/年装置、浙江卫星石化公司位于嘉兴平湖的45万吨/年装置，这些项目预计在2013~2014年陆续建成投产。
东华能源也宣布，将在宁波大榭开发区投资建设两套丙烷脱氢装置，一期规模为75万吨/年，目前该项目正在紧张筹备之中。
除了丙烷脱氢技术外，甲醇制烯烃技术也为我国丙烯行业增添了不少产能。当前，我国已有4套甲醇制烯烃装置正在运行，预计到2015年底，我国甲醇制烯烃产能达到千万吨。
老装置改造增产
新工艺新装置扎堆上马的同时，采用传统的催化裂化和蒸汽裂解技术的企业，正通过技术研发、装置改造、工艺优化等措施，不断提高产品中的丙烯收率。
一方面，目前许多通过催化裂化和蒸汽裂解技术组合来提高丙烯和乙烯生产比的新技术已经应用于生产；另一方面，国内炼化企业加快推进大型乙烯裂解装置的建成投产步伐。
2012年12月28日，武汉石化80万吨/年乙烯项目建成中交，将在2013年投产。此前，2012年10月5日，中国石油大庆石化120万吨/年乙烯改扩建工程龙头项目——新建60万吨/年乙烯装置建成投产；2012年10月28日，中国石油抚顺石化80万吨/年乙烯装置建成投产。此外，2013年，中国石油四川石化80万吨/年乙烯装置也将建成投产。随着我国几套大型乙烯裂解装置的建成投产，乙烯联产丙烯的产能将进一步提高。
近年来，随着石化行业的快速发展，丙烯产能的增长已经超过乙烯。2000年至今，中国丙烯产量的年均增长速度超过了10%，截至2012年我国丙烯产能1800万吨/年，产量1500万吨。专家预测，到2015年中国丙烯产能达2200万吨。
下游行情低迷
作为重要的有机石油化工原料，丙烯主要用于生产聚丙烯，占全国丙烯总消费量的70％。其次是丙烯腈、环氧丙烷等其他产品。
自2012年以来，聚丙烯行业始终在困顿中挣扎。受原油价格的高企和欧债危机的影响，世界经济普遍不景气，中国市场的塑料制品出口大幅下降，聚丙烯市场需求减弱。而国内方面，由于经济复苏缓慢，下游需求低迷，尤其是“家电下乡”等优惠政策的终结，导致聚丙烯等塑料制品行业清淡。
除了下游需求不振外，产品低端化也是困扰聚丙烯行业的一大问题。随着近年来聚丙烯产能的快速增长及下游产业的发展，国内聚丙烯市场出现了低端产品单一过剩、高端产品紧缺、产业发展不平衡的状况，由此引发企业产能过剩、开工率低、库存积压等情况。比如，国内聚丙烯最大的消费领域——编织袋、打包袋和捆扎绳等编织制品行业，该行业产品占聚丙烯总用量的50%左右。因门槛较低，以中小企业生产为主，产能过剩，竞争激烈，企业开工率低，经营惨淡。
业内人士分析认为，在世界经济低迷、下游需求增速放缓与国内新增产能集中释放等因素的多重制约下，2013年丙烯市场不容乐观。
中国在全球玩具制造领域的霸主地位正在受到撼动，随着薪资上涨和出口的衰退，一些中国的塑料玩具生产商已经把生产迁往其他国家。
“香港的大型玩具生产商和注塑商龙昌国际控股有限公司已卖掉了在中国大陆的工厂，转而在印度尼西亚建造了新厂，称印尼比大部分亚洲国家更具有利的优势，因为这里能提供充足的劳动力。”香港玩具协会主席、塑料玩具成型企业广达实业有限公司总经理BernieTing表示：“对美国来说，墨西哥正在快速发展。我已经有1、2个项目被墨西哥企业抢去。玩具制造正在日益分散…这方面的生产开始迁离［中国］。”
其重要原因之一是作为玩具制造中心的广东省的薪资成本在过去五年里翻了一番，他说道。
零售商ToysRUs公司和玩具生产商Mattel Brands公司的前总裁Neil Friedman说，全球玩具企业正在中国以外的地方寻找生产地。
现年40岁、在玩具行业有着丰富经验的Friedman在香港玩具展上参加某小组讨论会后接受采访时说：“毫无疑问，他们开始把目标瞄准其他地方。有些人把生产迁往了越南。我认为大家都在探索新的地方，因为［中国］的薪资成本越来越高。”
很显然，2012年对于香港玩具生产行业来说是艰难的一年，这些企业大部分都在中国内地进行生产。香港目前是世界第二大的玩具出口地，仅次于中国内地。
根据香港贸发局在展会上公布的数字来看，在2012年前10个月里，香港的玩具出口额同比下滑10.8％至75亿美元。这一数字中包括港资工厂在大陆生产、通过香港港口再出口的玩具。
此外，尽管行业管理者在展会上表示圣诞季的销售要好于预期，但仍不足以扭转颓势。
Ting说：“10月份时，我们已经知道这将是增长缓慢的一年。”
去年美国的玩具销售下滑了约2％，而对于部分企业来说，欧洲的经济危机让他们对圣诞节的希望化为泡影。
在提交给港交所的最新收益呈报中称2012年上半年玩具销售额骤减25％以上的开达集团有限公司说：“全球经济仍受到欧债危机和经营成本上涨的影响，这些因素给整个玩具行业带来了潜在的挑战。”
开达集团称：“在艰难的经营环境下，越来越多的小型玩具生产商被迫离开市场。”该公司在其官网上称，他们在大陆建有多座工厂，配备了500多台注塑机，有员工10000人。
香港贸发局的统计数字显示，香港对德国和英国的玩具出口大幅下滑，下降幅度超过40％。Ting说，尽管每个国家的出口数字有时逐年会有不同，但如此大幅度的下滑表明一些企业部分取消了从香港采购玩具。
LungCheong说，该公司在印尼的工厂也面临着薪酬压力，但当地更为有利的环境“看起来更具可持续发展能力”。
该公司说：“希望我们的印尼工厂能实现令人乐观的增长。管理层仍相信我集团有能力把握这一独有的机会，随着实力较弱的竞争对手的逐渐退出，借机巩固自己在这一市场上的地位。”
然而，对某些中国的玩具生产厂来说，2012年却是不错的一年。
儿童骑乘玩具注塑商海孩子王儿童用品有限公司的营业额有所攀升，因为该公司近年来开始专注于改进产品设计，而不是靠低价取胜，该公司的销售总监MikeHu如是说。
该公司总部设在上海，在上海和安徽省的工厂配备了80台成型机，近年来已经增员数百人，员工总数达到1000人，他说道。
香港的建溢集团有限公司说，其销售额有所攀升，而且预计另一家玩具客户新增的订单将会带来累累硕果。该公司还表示，他们已经能够最大程度提高生产力以应对中国的薪资上涨。
该公司现正在深圳建造一座新厂，因为玩具业务有所增加，加上要生产一系列自动吸尘器。
国际模具及五金塑胶产业供应商协会秘书长罗百辉表示，中国仍拥有供应链方面的优势，目前越来越多的企业开始寻找替代生产地。由于玩具业是极度劳动密集型的行业，薪资水平偏低，但该行业不会太多地放弃在中国的生产，可以往中国内地转移。
位于纽约的国际玩具行业协会发起的社会责任采购倡议ICTI关怀基金会的总裁兼CEO Christian Ewert说道：“在与许多工厂谈过后，你可能会发现考虑把生产迁离中国的工厂数量略有增加，但更明显的趋势是把工厂从［中国的］南部地区迁至北方，以便就近利用这些地方的人力资源。”
