近日，中国海关总署发布的数据显示，2013年1月份，我国进口煤炭3055万吨(含褐煤)，虽然与去年12月份相比下降了12.99%，但同比仍增加56.3%。
从2012年4月份开始，我国煤炭进口量一路攀升，不断刷新历史单月新高。2012年12月份，我国煤炭进口量3511万吨，较11月大幅增加613万吨，环比上涨21.2%，同比增长31%。此外，2012年我国累计煤炭进口2.89亿吨，同比增长29.8%。
由于国际经济形势持续低迷，中国成为煤炭贸易商争夺的大市场。与国内煤炭价格相比，进口煤仍有较高的性价比优势。
“澳大利亚5500大卡优质动力煤到广州口岸的价格是84~85美元/吨，最低可达83.5美元/吨，换算成人民币约为527元/吨，再加上17%的增值税，以及41.5元/吨的港杂费，一吨还不到660元。秦皇岛港5500大卡动力煤现在是625元/吨，如果按照4万~5万吨级别船只的运量，到广州港的运费是55元/吨，再加上31元的港杂费，价格就是711元/吨。两者相差了50元左右。”张志斌介绍说。
虽然许多去年六七月份的订单在12月份和今年1月份集中兑现也是导致进口量大增的原因之一，但从2013年开始，月进口量3000万~3200万吨将成为一种常态。
相比之下，我国煤炭出口量仍在不断大幅下降。2013年1月，硬煤及褐煤出口量为73万吨，同比下降27.1%，较去年12月份环比下降10.98%；1月我国煤炭出口金额为11988.7万美元，同比下降34.9%。
