一些经营者和业内人士认为，3月份上海及周边地区不锈钢市场走稳具有较多的利好因素，主要体现在以下几个方面。
一是下游终端有效需求将逐渐释放，支撑价格走稳。进入3月份，随着气温回升，建设工程进入施工高潮，下游不锈钢用钢行业为实现今年首季的“开门红”，产销量将不断增长，从而拉动不锈钢消费需求。
以上海市为例，2013年，上海市安排重大工程正式项目共88项，重点推进轨道交通、高速公路、越江工程等一批重大工程建设，投资1200亿元。不锈钢在城市轨道交通中的应用范围很广，在机车车辆和车厢制造中，大都采用高强度不锈钢制造车体结构，可大大降低车辆自重，增强车体结构的强度，用不锈钢制作车辆的面板和装饰部件也可减少其维护成本。此外，不锈钢在建筑、新能源、汽车、机械、电子、不锈钢五金装潢等产业的应用量同样很大，而上海今年这些行业的产销势头良好，景气度提升，也将拉动不锈钢的消费需求。今年上海一大批重大建设工程项目的集中开工，对包括不锈钢在内的钢材市场平稳向好运行是一大支撑。
二是不锈钢原料价格居高不下，刚性成本支撑3月份价格走稳走强。今年初以来，不锈钢生产所需的主要原料，如镍、铬等合金价格持续攀升。1月份，镍的平均价格和高碳铬铁价格较上月略有上涨，导致钢厂的不锈钢生产成本小幅上升。2月份，国内现货镍板价格走高。而铬铁市场现货资源仍然较为紧缺，部分厂家目前尚无库存，价格处于高位。此外，1月中旬，一些铁合金生产厂家的高碳铬铁基价高达8000元/吨，报价普遍上调。进入2月份，铬铁市场价格坚挺，四川、山西地区的高碳铬铁(FeCr55C1000)出厂现款报价7750元~7900元/吨(50基价)，低碳铬铁(FeCr55C25)出厂报价12400元~12500元/吨。根据国家发展改革委员会下发的通知，从2月20日起再次上调铁路货运价格，平均运价每吨公里提高1.5分，涨幅高达13%。那么，北方钢厂的钢材南下的铁路运费平均每吨要增加26元。由此来看，3月份的不锈钢生产成本将继续上升，钢厂面临较大的成本压力。
三是钢厂相继上调格，钢贸商采购成本上升，遏制后期价格下跌。面对巨大的成本压力，钢厂不得不上调钢材的出厂价格，不锈钢的出厂价格也相应上调。2月20日，在某钢企最新出厂价格政策中，304/2B冷轧不锈钢卷板价格上调300元/吨，现304/2B2.0mm(切边)产品执行价格为18900元/吨;430/2B冷轧不锈钢卷上调100元/吨，现2.0mm(切边)产品执行价格为10000元/吨。2月初，部分钢厂就将2月份304冷热轧不锈钢产品出厂价上调500元/吨，304冷轧不锈钢卷扣除代理优惠后基价为18900元/吨。由于钢厂的不锈钢出厂价格上调，钢贸商的采购成本明显上升，甚至出现钢厂出厂价格高于市场销售价格的倒挂现象。由此来看，钢贸商思涨心切，不愿亏本经营，因而将遏制不锈钢价格下跌。
鉴于上述原因，经营者和业内人士预测，3月份不锈钢市场将好于2月份，市场或将逐渐转暖。具体来看，3月份的300系列不锈钢市场价格稳中有升的概率相对大一些，400系列和200系列不锈钢价格以稳为主，或将小幅波动。
