秦皇岛煤炭网港口中心的数据显示，上周，秦皇岛港煤炭铁路调入量共计430多万吨，较前一周相比，基本保持平稳，日均调入煤炭近61.4万吨，每日调入量未有较大波动。
调出量方面，煤炭装船量剧减，上周秦皇岛港煤炭调出量共计392.8万吨，与前一周相比减少近120万吨，日均调出煤炭56万吨。上周调出量剧减的原因来自于受恶劣天气影响的长时间封航。近期，秦皇岛持续出现大风、大雾天气，船舶无法走靠，港口无法作业，2月27日到2月28日，秦皇岛港因雾封航，时间长达近35小时（28日14:00吃水11米以下船舶恢复走靠），致使27日调出量仅为19万吨；3月2日到3月3日因涌浪过大，拖轮无法作业，秦皇岛港封航近10个小时。两次长时间封航使上周秦港煤炭调出量大幅下降。
锚地船舶方面，上周，秦皇岛港锚地待装船舶数量有所减少，日均锚地待装船舶降至53艘，而每日待装船舶来看，周中有三天锚地船舶数量降至50艘以下。上周受大风大雾影响，装船量减少，但是下游耗煤企业开始陆续进行拉煤，长期滞港船舶减少，或为上周锚地船舶减少的一个因素。
调入量不变，调出量的剧减，导致上周秦港煤炭库存先降后升，从整体来看，库存较前一周有所减少。上周，由于下游耗煤企业陆续来港拉煤，前半周，秦皇岛港煤炭库存下降至700万吨以下，后半周，受恶劣天气影响秦港两度封航，造成调出量减少，库存出现一个小幅跳涨，维持在720万吨左右。
综合分析认为，进入3月份，春节长假带来的煤市清淡状况开始有所缓解，随着工业企业开工，日耗开始增加，下游电厂煤炭库存有所降低，煤炭采购开始恢复，拉煤积极性增加，煤炭市场开始进入缓冻阶段。
