年初以来一些城市的雾霾天气让公众饱受其苦。对“我国油品不达标加重雾霾天气”一说，全国政协委员、中石化董事长傅成玉表示，我们生活在大城市中车多，所以感觉到污染大部分来自汽车尾气，其实最大的罪魁是煤炭。即便某个城市汽油标准再高，如果周边城市有几个炼钢厂，再加上煤炭和水泥项目，那就前功尽弃了。同时，他还强调，中国的标准和欧美国家的标准是一致的。

　　“标准一致”就高枕无忧喽？实际情况咋样？对一些掌握话语权的企业也好、协会也罢，标准是“可以有”，执行有时却“真没有”啊。可见，把保证产品质量的责任推给“标准”，难免压得“标准”扭曲。

　　何况，我们在谈油品质量，用斗转星移把污染责任一股脑推给煤炭行业，未免不够厚道吧。

　　不错，在我国的能源结构中，70%靠烧煤获得，所以从全国环境治理来说，当务之急应是煤炭排放治理。但治煤并不耽误治油啊，自己责任没说清楚，先踅摸个“背黑锅的”，怕是一些国企在应对“负面”的一贯做派。归根结底，就是企业责任缺失。

　　一个企业，不管大小，缺什么都不能缺少社会责任。不管是制度层面的职业道德，还是精神层面的公序良俗，都要恪守一个准则。尤其是我们的一些国有企业，不能在向国家要政策、要补贴的时候，只强调“国有”两个字；而等到要企业多花钱去保障公共利益的时候，就只强调后两个字“企业”。现在很多企业愿意宣传自己有社会责任，但企业尽社会责任，不只是花点钱去种树，不只是在出现灾难的时候去捐款，更要看在自己日常经营链条上，充分承担起责任，不贪功，不诿过。“还有比我更差的”这种态度本身就不负责，尽管他自己习以为常。一旦这种情绪跨行业传递事实确已如此，那我们最后去“赖”谁！

　　标准也好，法律法规也罢，往往是在社会问题演进到一定程度之后产生的，具有滞后性。这种约束，是最后底线。负责任的企业，应当流淌着“道德血液”。现代社会，人们对企业道德的期望越来越高。近年，许多知名的跨国企业不断地进行“道德革命”，推出了“绿色伙伴计划”“环保奖”等等，均受到舆论好评。以种种理由为自己产品存在的问题开脱，不仅难逃道义谴责，而且会影响行业生存和发展。

　　空气污染“十面霾伏”，已经严重影响到公众健康和社会发展，这时候需要我们担负起责任，整肃好自身的问题，而不是向下看齐。煤炭有煤炭的问题，当然要治理，但成品油问题也没跑儿。昨日，第十二届全国人大一次会议新闻中心在北京举行记者会。被问及国内成品油价的问题时，国家发展和改革委员会主任张平表示，新的国内成品油定价机制或将缩短调整周期，并取消4%的幅度要求，使油价定价机制更加灵活，更能适应国际市场的变动。我们希望在大刀阔斧“调价”的同时，能在重建企业道德的路上“迈步从头越”，这样，“十面霾伏”之类才会成为过去。