据了解,此次集中通过行业审查的4个项目12个泊位,估算总投资19.96亿元,总设计通过能力1500万吨,是现有泊位总通过能力的 1.68倍,岸线长1889米,是现有泊位总长的1.11倍,具有以下特点:一是泊位等级高。中港区为3万吨级,结构预留5万吨级发展,西港区为5000 吨级,标志着潍坊港由小型港口向中大型港口迈进一步；二是数量多。包括在建的3个项目12个泊位在内共24个泊位,数量为1996年至2012年累积泊位建设数量的2倍；三是功能较全。包括液体化工品、中型散杂货、集装箱专用泊位,弥补了潍坊港泊位用途单一港口功能不够完善的缺口；四是设备设施配置和设计装卸工艺流程合理,能极大地提高作业效率。

　　近年来,潍坊港吞吐量快速增长,2012年货物吞吐量达到2031万吨,年均增幅25.8%。现有的12个泊位吨级等级低,缺少专业的集装箱泊位和液化品泊位,致使港区一直超负荷运行,经常出现压港、压船现象,部分货物经陆路到其它港口转运,增加了腹地企业的物流成本和经营成本。