相关负责人表示,在天津港30万吨级航道二期工程开工后,中交天航局滨海环保浚航工程有限公司先后投入了亚洲舱容最大超20000立方米的大型耙吸式挖泥船“通途”轮以及两艘舱容为11000立方米的姊妹船“通恒”和“通远”轮和一艘舱容为4500立方米的“通坦”轮等4艘目前具国内先进水平的大型耙吸船队,进行昼夜不间断施工。
截止到3月5日,已累计完成天津港30万吨级航道二期工程疏浚工程量1054.35万立方米,约为合同设计工程量的78%,为该工程按期竣工奠定了基础。
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相关负责人表示,在天津港30万吨级航道二期工程开工后,中交天航局滨海环保浚航工程有限公司先后投入了亚洲舱容最大超20000立方米的大型耙吸式挖泥船“通途”轮以及两艘舱容为11000立方米的姊妹船“通恒”和“通远”轮和一艘舱容为4500立方米的“通坦”轮等4艘目前具国内先进水平的大型耙吸船队,进行昼夜不间断施工。
截止到3月5日,已累计完成天津港30万吨级航道二期工程疏浚工程量1054.35万立方米,约为合同设计工程量的78%,为该工程按期竣工奠定了基础。
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