我的煤炭网

我的煤炭网>新闻>港运资讯>济宁新增一千吨级港口 今年6月正式通航

济宁新增一千吨级港口 今年6月正式通航

 16日,记者从济宁市港航部门获悉,济宁森达美太平港一期工程已进入收尾阶段,目前正进行港池疏浚工作,预计6月18日正式通航试运营。据介绍,森达美太平港共建设有4个1000吨级泊位,港口年设计吞吐量为300万吨。通航后,从此港口往下游24公里即可到达京杭大运河航线,将大大方便附近的煤炭运输。同时,新修成的港口也将对改善白马河的水质起到重要的作用。

  记者在采访中了解到,森达美太平港位于白马河北岸,邹城市太平镇以南,上游紧临卧牛桥,后方即省道S345、S342。白马河虽然是三级航道,但是承担的煤炭货运量却非常大,在沿河分布着三十多家小码头,每天往江浙一带运送煤炭的船只络绎不绝。不过,由于建设标准低,这些小码头没有现代化的储煤区,一般都是露天装卸煤炭,有不少煤渣掉入河水中污染水质,同时也易扬起灰尘污染空气。

  据介绍,即将通航的森达美太平港能有效避免这些问题。“堆场堆存的煤炭,通过卸车坑到达给煤机,由皮带机传输至装船机最后装船,整个过程基本上都是全封闭的。”森达美太平港工程项目负责人李国梁告诉记者,港口设置了配套的堆场用于堆存煤炭,堆场里面有特殊的喷淋装置,可防止煤炭灰尘污染。堆场内雨污水、煤水汇集到生产污水处理站,经过沉淀、处理净化,可再循环利用。同时,负责将煤炭送至装船机最后装船的皮带机,也由全封闭钢结构廊道进行“保护”,既可以避免煤渣掉落,还可以防止扬尘污染。

  据李国梁介绍,森达美太平港还专门设计了信息控制室,这在整个港口中发挥着“中枢”作用。“生产作业的皮带机廊道、装船机整个系统的数据都从这边反映出现,在内河港口这一系统是比较先进的。”李国梁告诉记者。

  据悉,森达美太平港去年5月18日开工,预计今年6月18日正式通航试运营。目前,码头主体已经完成,现在正进行港池疏浚工作,以使码头前面的围堰、泥面达到停泊的标准。新港口的建成,不仅可以解决当地人员就业,还可推动邹城工业园区经济发展。

免责声明:本网部分内容来自互联网媒体、机构或其他网站的信息转载以及网友自行发布,并不意味着赞同其观点或证实其内容的真实性。本网所有信息仅供参考,不做交易和服务的根据。本网内容如有侵权或其它问题请及时告之,本网将及时修改或删除。凡以任何方式登录本网站或直接、间接使用本网站资料者,视为自愿接受本网站声明的约束。

下一篇:上周铁矿石现货市场价格下跌

上一篇:南通港今年港口建设投资将突破20亿元