秦皇岛煤炭网港口中心的数据显示，上周，煤炭调入量在产地煤炭产能释放以及大秦线检修之前赶任务的双重因素影响下，秦皇岛港煤炭铁路调入量稳步增加，上周煤炭调入共计近490万吨，较前一周相比，增长了近25万吨，日均调入煤炭在70万吨左右，每日调入量也基本呈现平稳状态。

　　调出量方面，由于受到恶劣天气影响两度封航，上周秦皇岛港煤炭调出量波动较大。上周秦皇岛港煤炭调出量共计447.5万吨，与前一周相比增长15.8万吨，日均调出煤炭61.6万吨。近期秦皇岛港受恶劣天气影响连续封航，上周虽也受到影响两度封航（秦皇岛港自17日起凌晨1:10-5:40和 8:20到晚上20:30因雾两度进行封航，长达16小时，使17日煤炭调出量仅为39.4万吨），但是封航时长变短，煤炭调出量有一个小幅增加。

　　锚地船舶方面，上周，随着3月份煤炭市场交易的逐渐恢复，下游耗煤企业的拉煤积极性也得到拉动，来港拉煤船舶开始增加，上周，秦港锚地待装船舶量连续三天保持在10艘以上，截至3月17日，秦港锚地船舶数量增加至115艘，增至春节过后的最高水平，锚地船舶数量的稳步增加也佐证了当前煤市的一个缓慢恢复。

　　恶劣天气影响，秦皇岛港近期数度封航，加之煤炭调入量的增加，秦港煤炭库存稳步上涨，上周秦港煤炭库存延续涨势，截至3月17日，秦港库存因受大雾封航影响跳涨至788.5万吨，涨至春节过后的最高水平。

　　综合分析认为，当前煤炭市场整体需求仍然疲软，电厂日耗目前处于一个相对平稳状态，进口煤数量依然保持较多水平，以及煤价并轨方案实施以来的观望情绪依旧存在，目前煤炭交易相对清淡，煤炭供需形势未有根本转变，当前煤炭市场仍在低谷徘徊，回暖短期无望。（高兰英）