3月27日海运煤炭网指数中心发布的环渤海动力煤价格指数显示：本期5500大卡动力煤的综合平均价格报收618元/吨，与前一报告周期持平。

 

　　秦皇岛港动力煤价整体保持平稳。秦皇岛4500大卡热量动力煤价格为430-440元/吨，5000大卡发热量动力煤价格为525-535元/吨，5500大卡发热量动力煤价格为615-625元/吨，5800大卡发热量动力煤价格为655-665元/吨，其中除4500大卡煤种价格较上周下跌5元/吨，其余煤种价格均保持不变。

 

　　本期环渤海动力煤价格指数的运行结果表明，价格持平的港口规格品数量占据半数，同时，由于价格下降港口规格品多于上涨港口规格品的数量，表明该地区动力煤交易价格整体上继续呈现下行趋势；价格下降港口规格品数量中的四分之三来自5000大卡以下的低品质动力煤；价格上涨港口规格品数量明显增多，表明该地区动力煤市场“供大于求”的程度有所减轻；环渤海地区5500大卡动力煤的综合平均价格在经历此前连续十三个报告周期下降之后，本期首次走平。

 

　　煤炭行业专家李学刚分析认为，一些积极因素对环渤海地区动力煤价格持续下滑起到了一定的抑制作用，促使本期5500大卡动力煤的综合平均价格走平，主要有：

 

　　第一，今年以来国内宏观经济形势以及煤炭消费状况，特别是电煤和冶金用煤的消费状况好于去年6、7月份，但是市场动力煤价格此前却呈现持续阴跌局面，部分煤种的价格水平甚至已经降至去年7月底的低点之下，市场煤价理论上存在止跌或者上涨要求；

 

　　第二，每年的4月份大秦线都将进行例行检修，期间会减少铁路煤炭发运量，导致秦皇岛等主要发运港口的煤炭库存减少，由于此次检修的时间周期较长，一般在检修之前，消费企业都会增加煤炭采购，从而推动煤炭供求活跃；

 

　　第三，继今年1月份的煤炭进口降至3055万吨、环比减少455万吨之后，今年2月份的煤炭进口量会继续降至2330万吨、环比减少725万吨，萎缩程度有所加深，促进了消费地区内贸煤炭需求的复苏。

 

　　进入2013年，内贸煤炭价格延续去年颓废态势，煤炭供需环境未见明显好转。随着气温回升，建筑行业开工趋于好转，钢材需求也会季节性增长，将带动炼焦煤需求回升。但是由于经济运行中不稳定性不确定性因素仍然很多，预计2013年煤炭需求将继续保持低速增长，煤炭市场继续呈现供应宽松的态势。

 

 

　　产地煤矿价格结束大幅面下滑，维持平稳，销量仍然处于低位，产地煤炭市场继续低迷运转，形势不容乐观。

 

　　山西产地方面，截至3月25日，秦皇岛煤炭网价格频道发布的最新一期山西地区动力煤车板价格显示，朔州地区发热量4800大卡动力煤车板价格为355元/吨，发热量5200大卡动力煤车板价格为450元/吨。大同发热量5500、5800、6000大卡动力煤价格分别报收490元/吨、520元/吨、550元/吨。忻州地区发热量5000大卡动力煤车板价格为400元/吨。

 

　　与上期相比，本期山西动力煤车板价格下降幅面收窄，跌幅扩大，大同地区发热量5500、5800、6000大卡动力煤价分别下跌25、10、40元/吨，其他地区煤价与上期持平