近期，中国经济时报记者梳理煤炭产业链的生产和使用环节，追问煤炭开采和使用时的“绿化”进展。大型煤炭生产企业们自认为绿色开采做得比较好，“主要是利用过程中污染严重”；而煤炭主要的使用者——火电企业虽然面临严格的环保要求，却在脱硫脱硝上进展缓慢。他们在反思己过时，往往不忘扯上“难兄难弟”(钢铁和建材)，以证明脱硫脱硝做起来并不容易。

　　业内人士指出，只有改变以煤为主的能源结构，减少煤炭消费量，才能从根本上摆脱雾霾天气，而中国能源主要依靠煤炭的格局在未来几十年内不会改变。要控制煤炭消费总量，主要就是控制钢铁、建材、化工三大行业。

　　不受青睐的清洁煤炭

　　如果煤炭生产企业能够增加筛逊节的投入，做到细分煤种，为下游的用户提供更高品质和更高燃烧效率的燃煤，将能够减少煤炭燃烧过程中的污染物排放，缓解煤炭使用企业的环保压力。但是中国品质相对较高的煤炭占全部产量的比重却远远低于世界平均水平，清洁的煤炭似乎并未能获得市场的青睐。

　　公开资料显示，世界主要产煤国家在上个世纪的原煤入选率就已经达到了70%以上，发达国家入选率达到85%-90%，而我国2011年原煤入选率仅达50.9%，2015年的目标值是65%。

　　重庆能源集团的任先生告诉记者，中国的洗精煤等洁净煤正面临推广难题，除了大型煤炭企业还在坚持使用选煤厂，资质薄弱的中小煤矿的选煤厂甚至已经沦落成“花瓶”摆设。

　　“不只我们一家闲置，客户不愿意买高价的洗选煤，市场需求不旺。”一位选煤厂的工作人员告诉中国经济时报记者，由于去年以来煤炭价格一路走低，公司不愿投入更多的资金在洗逊节上，他已经一年多没有上班了。

　　据不完全统计，截至2010年底，全国共有各类煤矿1.4万余处，而选煤厂不到2000处。由于一度缺乏强制性的国家标准，这些为数不多的选煤厂普遍开工不足。

　　一位地方煤炭协会的秘书长在接受本报记者采访时分析说，“动力煤煤种很多，多是以燃煤热值来衡量产品，没有强制执行的入选标准，普遍的入选率只有30%左右。这些高灰高硫动力煤燃烧给环境造成极大的损害。由于政策与标准双重缺位，使得我国没有形成优质煤价市惩用户使用洗精煤的机制。”

　　西南地区一家电力公司的知情人士透露，该电厂为节省成本使用劣质煤发电，煤中含硫量较高，加上使用中温中压的循环流化床锅炉(燃烧温度一般只有800至900摄氏度)，燃烧不充分，发电过程中产生的粉煤灰中硫分、游离氧化钙含量较高。

　　上述地方煤炭协会秘书长建议，在当前煤炭市场供应宽松的情况下，应该限制劣质动力煤的开采和使用，优先使用更优质的褐煤，对它们的开发和利用应有特殊政策，而低灰分高活性褐煤应作为煤炭深加工的原料，尽量避免用作动力煤，用在锅炉燃烧或者做发电燃料上。

　　由于没有经过洗逊节，中国华北、西北地区一些低灰触点的动力煤在常规燃烧设备中燃烧时，难以实现充分燃烧，不仅效率降低，还给环境带来污染。

　　中国政府试图拉近与世界的差距。国土部最新出台的煤矿“新三率”试行标准明确要求，对于新建和改扩建煤矿，原煤入选率原则上应达100%。

　　煤炭生产企业的吃干榨净

　　饱受诟病的煤炭生产企业们正在试图使生产环节变得更绿色一些，但是这样的努力却让企业面临较大的经济负担。