3月31日，在日照港石臼港区南区焦炭码头工程的施工现场，一辆辆工程车往来穿梭，工人正在紧张施工。这项总投资13.895亿元的码头，正按工程进度稳步推进。

 

　　   记者从市港航管理局获悉，“十一五”以来，全市港口建设累计投入208.66亿元，新增生产性泊位21个、通过能力8269万吨。至2012年底，全市生产性泊位达到54个，核定通过能力达到1.6亿吨，分别同比增长10.2%、6.67%。2012年全市完成港口货物吞吐量2.84亿吨、集装箱吞吐量 174.9万标箱。

 

　　  与此同时，日照港口与临港产业发展呈现出良好互动态势。一方面，良好的区位优势和完善的港口设施，吸引了一大批临港产业项目在我市落户，形成了产业集群；另一方面，众多临港产业的发展为港口提供了货源支撑，推动了港口和临港工业产业链延伸和价值链再造。冶金、石化、粮油加工、浆纸、木制品加工、机械制造等临港产业逐步形成规模化、集群化发展态势。全市38家临港骨干企业实现增加值均占据了全市规模以上工业增加值的“半壁江山”，成为拉动全市经济发展的主导力量。

 

　　  港口的快速发展，为航运业、物流业和服务业发展提供了强劲支撑。市港航局报告显示，我市地方海上货运运力由2005年的13.21万载重吨增长到2012年的41.67万载重吨，海上旅游客运运力也发展到3435客位。以港口为核心的物流业异军突起，全市物流企业已达上千家，去年完成物流总额4200亿元，增加值125亿元，占GDP的9.2%，比重居全省前列。

 

　　  当前，日照港口建设步入加速发展期。到2015年，日照市港口基础设施总量将进一步增加，泊位结构更加优化，将新增生产性泊位33个和港口通过能力9700余万吨。“十二五”期间，我市计划完成港口建设投资190余亿元，港口生产性泊位将发展至82个，通过能力有望突破2.4亿吨。