波罗的海干散货运价指数 收报889点。该指数衡量的是铁矿石、水泥、谷物、煤炭和化肥等资源的运输费用。

 

　　波罗的海巴拿马型船运价指数 攀升6点或0.5%，至1202点。日均获利上升46美元至9603美元。该型船舶的通常运载量为6-7万吨，主要货物是煤炭或谷物。

 

　　RS Platou Markets的分析师Frode Morkedal在报告中称，巴拿马型船舶供应紧俏或许支撑了周一的运价指数表现。

 

　　波罗的海海岬型船运价指数 下跌4点或0.3%至1230点，为连续第六日下跌。日均获利下降28美元至4301美元。海岬型船舶通常的载运量是15万吨，货物主要是铁矿石和煤炭。

 

　　铁矿石运输量约占波罗的海海岬型船运输量的三分之一，经纪商称铁矿石价格仍是影响此船型运费的一项关键因素。

 

　　铁矿石现货价本周逼近年内最低点，鉴于需求前景不确定，中国钢厂不急于增加铁矿石库存。

 

　　灵便型船舶日均获利上升5美元至8004美元。超灵便型船舶日均获利涨3美元至9435美元。