中国煤炭工业协会经济运行部副主任梁敦仕说，煤炭工业协会收到了证监会的征求意见函，协会和煤炭企业都表示支持动力煤期货上市。此外，协会还在按照国务院的要求推进全国煤炭交易体系的建设，其中就包括现货和期货两个市场。
据了解，2012年10月，郑商所动力煤期货立项申请获得中国证监会批准。经过全面论证，目前动力煤期货合约制度设计工作已基本完成，郑商所正在全面推进动力煤期货上市的各项事宜。
在业内人士看来，去年以来，煤炭市场开始呈现供大于求的格局，加上国家大力推动煤炭市场化改革，煤炭市场完全放开，上市动力煤期货的时机日益成熟。
银河期货总经理姚广认为，随着美国页岩气开采量的不断增加，欧美经济体“脱煤化”的趋势逐渐明朗，中国煤炭行业将会日益受到进口煤的冲击，动力煤行业将面临内外交困的压力，动力煤企业参与场内期货交易的需求紧迫。
最新一期的环渤海动力煤价格指数显示，5500大卡动力煤的综合平均价格报收612元/吨，再创该指数发布三年多以来的新低。与此同时，需求不振导致销量持续低迷，主产地煤价再现一轮大幅面降价潮。煤价的跌势不止还使得煤炭企业在亏损的泥淖中越陷越深，今年前三个月全国规模以上煤炭企业亏损面达到22%，同期利润下降了40.3%。
“目前的市场供求关系下，让动力煤期货介入，无疑是有利于煤企与电企的。”金银岛分析师戴兵认为，动力煤期货走势将可以体现出当时动力煤市场供需关系，在当前的煤炭市场环境下，将变相起到了“煤电联动”的作用。
戴兵认为，如果动力煤期货能在我国煤炭市场进入旺季之后的6月份上市，而且参与其中的企业较大的话，今年下半年“电企喊煤贵、煤企喊亏损”的现象基本上可以消除。建议煤企、电企在近期应该针对动力煤期货的参与及运行有一定的研究，在动力煤期货上市时参与其中，积极有效地改变今年动力煤市场疲软态势。