与郑商所在北京举办“动力煤期货助推产业发展”的专题会议同一天，中国(太原)煤炭交易中心(下称“CTCTC”)在太原正式上线公路煤炭现货交易。

　　2007年获准成立的CTCTC，于去年2月23日启动铁路煤炭的线上现货交易，交易方式仅挂牌、竞价、邀约、协商四种，且目前以邀约及挂牌为主。

　　CTCTC是目前国内煤炭供需交易商注册最多、煤炭现货交易量最大且唯一冠以中国字号的交易中心，截至本月22日的注册交易商有5072家，其中，公路煤炭供需企业已注册1909家。铁路煤炭交易量已累计9.98亿吨，交易金额6920亿元。而在山西境内企业销售煤炭全部实现现货上线交易后，预计年度上线交易量将增加3亿吨。

　　上月初CTCTC的主任曲剑午在接受《第一财经日报》专访时称，CTCTC遵循“先省内、后省外”、“先铁路、后公路”的发展规划，其定位为建设综合性能源品种交易的OTC市场。

　　曲剑午认为，期货、中远期交易，由于资源、运输、质量标准化等问题，交割量微乎其微，而与现货市场相对脱节。CTCTC则从完善现货交易体系、建立现货交易市场入手，再逐步向中远期、期货交易发展。

　　对于大连商品交易所[微博](下称“大商所”)刚上市不久的焦煤期货，他表示，由于国际上对焦煤交割因某一指标偏离引发的升贴水也无统一标准，且在市场升温与低迷的不同时期，同一煤质的升贴水标准也会有较大变化。故大商所焦煤期货的升贴水标准将有一反复的调整过程，相反，非标准化的OTC市场则可以满足交易商的各种个性化需求。

　　早在2009年6月，CTCTC已与大商所签订了有关焦炭(1530,-24.00,-1.54%)期货的合作协议。