面对严峻的国际国内经济形势，如皋港务集团有限公司充分利用如皋港得天独厚的资源优势，今年1至4月份完成吞吐量819.9万吨，其中外贸吞吐量102.6万吨。2011年7月份以来，港务集团已成功接靠超大型船舶33艘，今年1至4月份，接靠15万吨以上的船舶7条。集团负责人告诉记者，通过交通部15吨加固改造工程竣工验收及江苏海事局通航安全核查后，船舶靠泊的程序简便了很多，因此，靠泊的船舶也比以往多了很多，港口的吞吐能力得到了更大的释放。

 

　　除了靠泊程序更为简便，港务集团近100万平方米的堆场，7.3万吨煤炭41小时装卸完毕的高效率，吸引了更多做煤炭生意的船东的目光。记者在港务集团码头看到，四个泊位前停着大大小小7、8条船。武汉的江顺达666号刚离港，扬州港的永泰26号又停靠了过来。从泰州高港过来的船主告诉记者，今年已是第四次来到港务集团码头，可以装载9000吨的船当晚就可以装满。集团负责人说：“所有的南通口岸，我们的公用面积最大，场地也最大，装卸效率最高，配套服务形成了对货主的吸引力，具备了长三角地区最大集散能力。”

 

　　今年以来，港务集团码头每个月都要接待大大小小的船舶380多艘次，主要是散货为主，吞吐量提升得很快，外贸的比例超过了11个百分点，达到了三分之一的量。集团负责人介绍说，内贸的货物装卸费用为每吨14元，而外贸的货物装卸费用为每吨21元。因此，今年以来外贸货物吞吐量的提升，直接给集团带来了更大的利润空间。有了这样的散货、件杂货集散、转运条件，今年以来，港务集团大力实施“江海河联运、港工贸一体”战略，以码头为平台打造洗煤工程，并积极筹建木材加工基地。据了解，洗煤厂目前已投资一亿元，今年年底，洗煤厂将初具规模，木材加工项目将于明年上半年动工。