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国内外价差收窄 6月份进口煤数量锐减


       随着国内持续走低,国内煤炭与进口煤炭的价差进一步缩小,进口煤炭数量在6月份出现锐减,环比下降19%。市场人士预计,在铁路和港口运输相对宽松情况下,仍有下滑压力,煤炭进口大幅增加的可能性不大。
  
  根据海关总署数据显示,今年6月,我国进口煤及褐煤2231万吨,同比下降17.9%,环比降19%。不过,今年前6个月的累计进口量为1.58亿吨,同比仍大幅增长13.3%。进口均价为91.4美元/吨,同比下跌16.3%  与此同时,进入6月份,国内加大了降价促销力度,截至7月9日,环渤海地区发热量5500大卡的综合平均价格报收592元/吨,继续走低,国内煤炭与进口煤炭的价差进一步收窄。
  
  对于6月进口量出现较大回落,业内人士认为,6月份国内煤价大幅下跌,内外价格差异大幅缩小,进口商积极性严重受挫。
  
  “不敢大量囤煤了,因为今天存了,也许还没动,明天就降价了,直接亏本。”华东地区电厂一位人士介绍,价格的持续下滑,已经导致许多煤炭进口中间商被挤出市场,从事煤炭进口贸易的贸易商已从去年的800家减少到560家。
  
  促使国内外煤炭价格大跌的重要原因是,国内下游对能源煤炭的需求增速大幅回落。为促进销售,去年至今,进口煤连续下调价格,竞争优势非常明显。华东、华南地区大型电厂和电力集团采购进口煤的数量大幅飙升。
  
  进口煤降价,迫使神华、中煤等大型煤炭企业也下调煤炭挂牌价格,大幅降价促销。5500大卡动力煤格为582元/吨,跌破600元/吨;5000大卡动力煤价下调10元/吨至515元/吨。大型煤炭企业大幅回调煤价,刺激了下游的购煤欲望,部分处于观望的用户开始办理租船、装船手续,加快了煤炭采购步伐。
  
  随着煤价进一步走低,各大煤炭企业集团的日子也更加艰难。但是,煤炭价格是否已到底部仍然是一个未知数,因为电厂存煤量仍然非常高。截至7月3日,各港口库存也依然保持高位。
  
  显然,在下半年煤炭需求整体继续疲软的情况下,想要扭转市场颓势,国内煤炭供应量还需要进一步收缩,而国际煤炭价格也要止跌回暖才行。
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