中国产量主要集中在山西、陕西、内蒙古西部。
2004年以后，我国动力煤需求旺盛，开始大幅上涨。2005年，山西大同动力煤坑口含税价达到207元/吨，同比上涨91.66%；山西朔州动力煤坑口含税价达到195元/吨，同比上涨96.96%；陕西榆林地区动力煤坑口含税价达到148元/吨，同比上涨74.11%；内蒙古鄂尔多斯地区动力煤坑口含税价达到105元/吨。
2006、2007年，受煤炭需求增加以及煤炭生产成本增加等因素影响，我国动力煤价格继续上涨。2008年年初，受雨雪冰冻灾害影响，我国动力煤坑口含税价开始加快上涨。
2008年8月后，受世界金融危机影响，中国经济发展放缓，国内煤炭需求下降，动力煤库存增加，价格开始大幅下滑；12月受主要动力煤产地限产减产政策影响，动力煤价格开始止跌企稳。2009年，随着中国经济逐步恢复，中国动力煤价格上半年保持平稳，下半年呈加快上涨态势。2010年上半年动力煤价格先抑后扬，总体呈现出振荡走势。2011年是“十二五”开局之年，各地发展热情高涨，固定资产投资继续快速增长，受此影响，主要高耗能产品产量快速增长，煤炭需求持续保持旺盛态势。
进入2012年，受发改委2011年底对于“电煤”实施的最高限价800元/吨(5500千卡/千克)的要求以及欧债危机的不断恶化所引发的全球经济增长缓慢的不利影响，动力煤价格大幅走低。
晋北大同地区是山西动力煤的主要产地，也是大秦铁路的起点，其动力煤价格具有一定代表性。
2009年入冬以来，全国大部分地区遭遇较强寒流影响，电煤库存紧张，大同动力煤价格又进入了上升通道。2010年动力煤价格呈现出两头高、中间低的价格走势，价格上涨的主要动力依旧是冬季用煤的大量需求，2010年年底时5800千卡/千克的动力煤价格涨到490元/吨，较前一年上涨了50元/吨。2011年年初延续了2010年上涨势头，价格上涨一直持续到11月中旬，5800千卡/千克的动力煤价格最高达到545元/吨。国家发改委2011年年底在定调2012年度重点合同煤价格时，强调最高只能涨5%，因此在一定程度上压制了动力煤价格的继续攀升。由于国内经济增速的明显放缓以及煤炭市场供大于求，动力煤价格在2012年下半年大幅走低，年末才出现了反弹走势。2013年至今，动力煤市场走势较为平稳，但仍处于低位。
2009年7月至今，大同地区两种发热量动力煤(发热量分别为5500千卡/千克和5800千卡/千克) 的差均值为11.75元/吨，在2012年煤价大幅下跌前波动幅度和频率均不大。价差的稳定性与煤价的波动有关，煤价波动性较强，价差偏离平均值越多，煤价运行较平稳，则价差更接近平均值。
