上午8时许，记者赶到现场，看到一座黑乎乎的铁塔被拦腰撞折，但因铁塔根部仍与地面连接，并未立即倒地，而是歪歪扭扭地靠在严重变形的卡车驾驶室上，而“肇事”的三轴中型解放牌拉煤小卡车的驾驶室左侧则被撞得严重损毁，左侧前轮胎剧烈扭曲。记者看到因为撞击激烈，拉煤车的整个车身已经横在了马路中间，而车厢后半部的煤炭也因惯性，已有三分之一被甩到了马路上。在被撞铁塔的旁边，103公交车的供电钢缆及部分通讯电缆凌乱地耷拉在马路上。事故发生后，公交公司的工程抢险车辆、交警清障车辆、电力供电车辆，及一台50吨级的吊车已赶赴现场。因为事故影响，并州路由南向北方向几乎陷入瘫痪，车辆从大营盘一直堵到了二营盘。“事故是凌晨两点左右发生的，可能是司机疲劳驾驶，当我们来时就看到眼前这种情况。”据处理事故的迎泽一大队一名交警介绍，接到报警后他们一边处理现场，一边联系救治伤员，但是由于该铁塔上捆绑着电车钢缆、光缆、电信、有线电视电线等多种通讯电缆，清障工作比较麻烦。
据在场的一位附近居民介绍，“这座铁塔已经在该处立了近30年了，现在几乎是座废塔，除了拉拽103路电车电缆等基本上已经不用了，以前并州路非常窄，铁塔立在马路边的花池里，这么些年过去了，随着道路扩宽，花池成了马路，该铁塔也就立到了马路中间了，而且地处转弯地带，上面也没有用反光漆等特殊材料涂刷，晚上黑乎乎的根本看不见，平常车辆来往就有很大安全隐患。”“按照规定这座铁塔早该拆除了。”在事故现场一位出勤交警表示。但是记者在采访中发现，因为年代久远，供电、公交及通讯等部门竟然都不愿承认该塔是自家所建，成了一座“无名塔”。
