港口价格方面，10月9日山西产4500、5000、5500和5800大卡动力煤平仓均价分别报于390、445、525和575元/吨，变化分别为0、0、0和0元/吨。
港口库存方面，日秦皇岛港、、和库存分别达到626.33、378、277.55 和153万吨，变化为-3.23、-2.00 、7.71 和12.00 万吨。另外，截至日，山西省总量达到2033.16万吨，较上一日下降了1.09万吨。
海运方面，10月8日国内CBCFI煤炭综合指数报于931.08，较前一日上涨了8.78个点。其中，10月8日，天津-上海44元/吨；天津-镇江50.6元/吨；京唐/曹妃甸-宁波42.6元/吨；秦皇岛-广州46.5元/吨；秦皇岛-福州46.4元/吨；秦皇岛-宁波44.5元/吨；秦皇岛-上海41.3元/吨；秦皇岛-张家港45.7元/吨；秦皇岛-南京49.3元/吨；黄骅-上海43.1元/吨。另外，截至10月8日波罗的海干散货指数（BDI）达到2146，较前一日上涨了31个点。
昨日据业内人士处获悉，国内大型煤企神华集团取消 “月度最低结算价格”，以后按照每周自己定的价格走，贫瘦煤停发，港口煤炭成交价格暗涨。据记者了解，神华“月度最低结算价格”的价格政策实施还不足3个月，业内认为，神华此项价格优惠政策的取消或可说明神华销售状况的确在好转。
今日动力煤主力1401合约小幅上涨，期价稳守545元/吨一线。神华选择在近期取消煤炭月度最低结算价的同时小幅提升煤炭销售价格，带动秦皇岛5500大卡山西产动力煤平仓均价上涨了5元/吨。在进入冬储煤采购阶段，下游需求的小幅回暖且近期大秦铁路(行情,问诊)进入检修，市场预估港口煤炭库存将随之下降。另外，国际和国内用的上涨以及国外动力煤进口量较前期大幅下降，使得港口部分品质的动力煤货源偏紧，预期短期内动力煤现货价格易涨难跌，操作上建议在540元/吨附近建立的多单继续持有。
