“运价在过去一周有所回落，海岬型船与巴拿马型船运价之比现在接近两倍，我们看来，假定海岬型船运价能够获得支撑，这意味着巴拿马型船运价近期仍存在一定上行空间(历史平均水准为1.7倍)，”Arctic Securities的分析师Erik Nikolai Stavset周三在报告中称。
乾散货运价指数上升2点，或0.10%至1,965点。该指数衡量的是铁矿石、水泥、谷物、煤炭和化肥等资源的运输费用。
波罗的海海岬型船运价指数 升9点，或0.26%，至3,478点。
“远东地区适逢假期，本周开局缓和，尽管如此，费率正再次上行，”船舶经纪商Fearnleys在其周报中称。
海岬型船舶日均获利下降64美元至31,479美元。该型船舶的通常运载量为15万吨，运载比如铁矿石或煤炭等货物。
波罗的海巴拿马型船运价指数 上升9点，或0.45%至2,030点。日均获利上涨62美元至16,260美元。该型船舶的通常运载量为6-7万吨。
