据介绍，红淖三铁路工程计划于2012年3月动工，预计正线于2013年8月底竣工，辅线于2013年底竣工，同时，将另在淖毛湖煤矿建设3000万吨铁路装车点，预计在十三五规划初期动工。红淖铁路正线长324.8公里，通向周边八个矿区的两条辅线总长120公里，总投资约97亿元；设计运能近期为6000万吨，远期为1.5亿吨。
2011年11月9日，新疆广汇实业股份有限公司董事会第五届第六次会议审议通过了《关于出资设立新疆红淖三铁路有限公司的议案》、《关于投资建设富蕴煤制气项目供水工程的议案》。新疆广汇实业有限公司董事会作出决议，新疆广汇实业有限公司拟出资24.69亿元，与新疆华通股权投资有限公司、哈密地区国有资产投资经营有限公司、新疆亚欧铁路多元经济发展中心共同设立新疆红淖三铁路有限公司，修建红淖三铁路项目。
据了解，红淖铁路已列入国家“十二五规划”，连接甘肃红柳河至新疆哈密淖毛湖煤矿、三塘湖煤矿。截至目前，中铁第一勘察设计院已完成红淖铁路勘查、预可行性研究，正在进行可行性研究报告的编制、初设、施工图设计等工作。合资公司注册资本30亿元，广汇股份占股82.3%，新疆华通、哈密国投、亚欧铁路各占股16.67%、1%和0.03%。
新疆煤炭预测储量2.19万亿吨，占全国预测储量的40%；目前，新疆已成为国家第14个大型煤炭基地，仅新疆东部地区煤炭预测资源量5708亿吨，居全疆第一位。
