威海毗邻朝鲜，船舶当天即可到达，贸易便利，且朝鲜煤炭有价格优势，因此，威海港进口朝鲜无烟煤呈稳定增长态势。但是，由于朝鲜装载无烟煤的船舶大多是旧船，设施老化，水尺标记不清，加上朝鲜鉴定人员技术水平良莠不齐、船员水尺读数计算水平有限，很难准确控制和测量装船数量，导致煤炭短重现象时有发生。

    此外，朝鲜无烟煤全水分超标现象日趋严重。以威海口岸为例，2012年进口朝鲜无烟煤水分超标率为48%，2013年1月至9月水分超标率达到了73.81%。全水分超标主要是由于朝鲜煤炭运输保存设施简陋，防雨措施不甚完善，导致煤炭进水，同时也存在船方故意在货物中加水、以水充货的现象。

    针对上述问题，山东威海检验检疫局提醒有关进口企业：在订立贸易合同时，应明确提出以到货港鉴定重量作为结算依据，并列明关于全水分的索赔条款，保留索赔主动权。同时，掌握订舱主动权，将信誉不良的承运船舶列入“黑名单”，尽可能寻找信誉好、口碑佳的船方进行合作。同时，提前将船舶到港时间告知口岸检验检疫部门，争取到港后第一时间进行鉴定工作。

    （余国英 孙敬文）  《中国国门时报》