然而，成立不到三年的冀中能源国际物流集团却一枝独秀：在去年实现销售收入314亿元、上交税金1.62亿元的基础上，今年前十个月，物流销售收入完成502亿元，利润5.04亿元。
“创新是企业发展的不竭动力，针对当前经济形势，我们着重开展了金融创新、盈利模式创新，并加快物流节点建设，实现了以创新促发展、以创新促跨越的目标。”冀中能源集团副总经理、冀中能源国际物流集团董事长、党委书记、总经理李建忠说道。
现金为王
金融物流“一马当先”
11月13日，坐在办公室里的李建忠忙个不停，不时通过电话部署集团香港公司上市的工作。“目前，上市所需的财务、审计、法律顾问团队已经确立，相关报告也已上报上级领导部门批准，争取年内在港实现借壳上市。”李建忠介绍。
借壳上市，是冀中能源国际物流集团实现金融创新、获得更强大资本支持的一项举措。金融创新，已成为集团新的利润增长点。“境外融资工作的顺利开展，确保了香港公司的资金需求，在满足其自身发展需要的同时，实现外资内投，达到了降低境内企业融资成本的目的。”
经济战场，现金为王。正如李建忠所说：资产表，讲述的是昨天的故事，利润表，讲述的是今天的故事，而资金流量表，讲述的是明天的故事。充裕、融通的资金，关乎集团发展的每一步。
冀中能源国际物流集团紧盯国内、国际两个市场，相继开展金融创新。在国内，通过开展物流结算金融、物流仓单金融、物流授信金融等模式，今年上半年实现利润总额7709万元，提前完成了全年7000万元的利润计划目标。
此外，通过香港、上海两个公司，集团顺利打开了走向国际市场的大门，通过国际化资本运作，利用税差、汇差、利差，打造了境外低成本融资平台。1-10月份两个公司实现销售收入51亿元，利润8000万元。特别是香港公司已稳定经营两年多，依靠境内公司“内存外贷、内保外贷”等形式，已取得融资12.5亿元人民币，综合成本在3%左右，与国内同期银行贷款利率相比，财务费用降低3750多万元。
充分尊重市场规律
园区物流两端延伸
11月13日，在邯郸新铁物流园，产自邯钢的热轧卷板正在装车发往下游客户。在园区内的仓储车间内，存放着来自附近钢铁、铸管等企业的各种产品。作为国际物流集团筹建的第一个现代化综合物流园区，新铁物流园利用距离大型钢铁企业近的优势，积极开展钢铁产品深加工业务，形成了“一站式”加工配送中心。目前，已开发出钢铁加工配送、仓储质押、托盘等新业务，吸引更多企业入园。
“创新一定要充分尊重市场的意志。目前，单纯物流园区的盈利能力在减弱，必须拓宽物流企业和上下游企业间的联系，为物流链条中的各方带来发展机遇，实现多方共赢。而这就督促我们进行充分的盈利模式创新。”李建忠说。
今年以来，集团在创新盈利模式上下足功夫，先后在物流园区、第三方物流、国际贸易、电子商务等业务领域进行了探索和实践，并取得了显著效益。新铁物流园区日益扩大的仓储量、初加工量及托盘贸易量，不仅为周边钢铁企业、钢贸商户提供了良好的仓储平台，而且带来了明显的融资效应。今年前十个月，园区累计交易收入7.78亿多元。
第三方物流成为物流业务主力军。邯能公司通过调整和优化合作伙伴结构，先后在铁矿石、机械设备等业务领域，建立了稳定的供应链合作关系，按照“锁定资源、锁定市场、锁定价格、锁定客户”的“四锁定”原则，进一步提高了销售收入和利润。
国内国际布局设点
夯实基础决胜未来
“不谋全局者，不足谋一域”。对一家新生物流企业而言，如何设点、布局，关乎未来发展的成败。对冀中能源国际物流集团而言，物流节点设施建设是集团物流业发展的重中之重。
远在内蒙古西部的煤炭交易中心大楼施工已接近尾声，未来将成为我国西部最大的煤炭指数报价中心，届时将左右国内。“一个企业，如果在行业没有话语权，那它就无法参与更高层次的竞争。”李建忠说。与此同时，冀中煤炭及大宗商品电子交易中心、长三角物流聚集带、珠三角物流聚集带、河北国际保税物流园区、煤炭物流园区等陆续建成投用。
目前，集团“一个平台两个三角三个六”的战略布局初步形成。集团对河北金宝钢丝绳有限公司的增资扩股后运作正常并产生了经济效益，6万吨钢丝绳技改项目已全面启动。元氏煤炭物流园区项目、河北国际保税物流园区项目和邯郸综合物流基地项目，已取得河北省固定资产投资备案许可证，正在办理土地组卷手续。
随着各个项目的快速推进并相继完工，冀中能源国际物流集团已经搭建起海、陆、空三大立体平台，形成了南通深、港，北居石家庄，东达渤海湾，西连晋、内蒙古，辐射国际、国内的物流产业大格局，为集团做大做强奠定了坚实基础。
一年一个大跨越，成立不到三年的物流业“新生儿”快速成长为行业“巨人”。如今，冀中能源国际物流集团已发展成为下辖多个分公司和子公司的大型综合物流集团，并顺利入围国家5A级物流企业、中国物流百强企业。
记者点评：
效益从创新中来，效益从管理中来。这是李建忠常讲的一句话。要想在日趋激烈的市场竞争中占得先机，创新仍是企业“利器”。
当前，物流业发展早已摒弃了“一个仓库几部车”的传统方式，金融物流已成为国际物流巨头的重要利润来源。冀中能源国际物流集团正在进行的金融物流创新通过物流业务和金融产品的结合，将物流公司、上下游企业、银行紧密地联系起来，合作共赢。金融创新也为处在市场压力下物流企业树立了标杆。
