澳大利亚纽卡斯尔港口，是世界上最大的煤炭出口港口，自从6月份以来达到最高值后，一直处在稳定水平。纽卡斯尔港口的现货价格同十月中旬相比上涨了6%，同8月最低点相比上涨10%，但是仍不到2008年的现货价格的一半。据环渤海湾价指数显示，12月10日为608元/吨，两月之前为530元/吨，然而一年前为638元/吨。
加拿大皇家资本市场的银行分析师 Chris Drew认为，由今年印尼、澳大利亚、和南非破纪录的高煤炭供应，以及中国、印度对煤炭需求的微量增长来看，他预计2014年煤炭平均价格要从2013年的85美元/吨下降到83美元/吨。 然而澳大利亚联邦银行则预计价格为88美元/吨。
中国经济持续增长巩固了澳大利亚的煤矿业，过去五个月，澳煤价格上涨到历史最高水平。然而由于紧缩信贷，中国第三季度经济增长率仅为7.8%， 一些经济学家预计2014年此数据仅为7% ，这将对电力和煤炭的行业需求造成极大影响。据中国海关和中国煤炭运销协会数据显示：1月份以来，中国进口燃料上涨15%而国内产出只下降了0.3%，许多人预计煤炭价格有疲软趋势。
面对一度不断增长的煤炭价格，澳大利亚加大了对煤炭开采的投入，煤炭供应也因此增多。北美原为这些煤炭供应的目的地，然而如今北美更加青睐价格更优、更清洁的天然气，目前煤炭供应商开始不遗余力的竞争亚洲消费者。长期看来，这些投入还是会有回报的。毕竟，大多数亚洲发展中国家对煤炭的需求仍然很大，中国和印度的煤炭需求占其燃料总需求的2/3，甚至更多。(实习编译：金青青 审稿：赵小侠)
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