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需求转淡 动力煤仍将弱势运行

    尽管神华等大型煤矿已经多次下调出厂价,但目前的价格并不能被下游电厂接受。在煤炭需求整体放缓、港口煤炭积压严重,以及进口煤冲击等背景下,神华等煤矿的季度长协价可能会泡汤。预计2月份动力煤市场仍将弱势运行,但下跌空间不大。
  1月份,国内动力煤价格终结过去3个月的上涨态势,至月末环渤海5500大卡动力煤综合平均价累计下跌约50元/吨。国内价格虚高、下游需求减弱,以及进口冲击等成为本轮动力煤价格下跌的主要原因。节后,供需面的不利因素仍将对2月份的动力煤市场产生持续影响,预计动力煤价格恐维持弱势格局。
  煤炭行业景气度下滑
  全面深化改革初期,我国经济增速持续放缓。数据显示,今年1月份中国制造业采购经理指数(PMI)为50.5%,较上月回落0.5个百分点。汇丰1月中国制造业PMI初值为49.6%,连续3个月下降并已经降至“枯荣线”以下。近几个月的数据显示制造业部门的扩张速度持续下降。此外,工业增加值同比、社会消费品零售总额、固定资产投资完成额累计同比均有所下降。预计短期内这种情况难以逆转。未来几个月如果央行不放松货币供给,经济增长很可能继续小幅下行,但幅度不会很大。受此影响,大宗商品价格持续下跌,周期特征明显的煤炭行业景气度也持续下滑。去年12月份,煤炭开采和其他黑色金属矿采选PPI指数同步小幅回调,两者值分别为-9.07%和-1.38%,连续2个月下滑,反映钢铁行业和煤炭市场景气度降低。
  需求难有起色
  港口库存大幅攀升。1月开始动力煤港口价格下行,港口库存持续攀升至700万吨以上,较上月同比增长超过50%。与此同时,电厂库存天数重回15天安全线之上,并有继续上行的趋势。未来一个月,下游需求将较为平淡,电厂等需求主体以消耗自身库存为主,加之煤炭价格持续下跌,市场观望氛围浓厚,预计动力煤需求难有起色。
  国际动力煤市场持续走弱。1月份,国际动力煤价格全面下跌。截至1月17日澳大利亚BJ 煤炭现货价格82.4美元/吨,较去年12月底的86.35美元/吨小幅下跌,跌幅为4.57%。广州港澳大利亚进口煤与山西优混运抵港价之差约25元/吨左右。目前,促使国际动力煤价格维持下跌态势的因素起着主导作用,国际煤炭价格仍可能继续下跌,从而对国内煤炭市场将产生不利影响。
  春节效应不利于市场回暖
  2月份,春节效应可能会持续作用于动力煤市场。一方面,电厂库存会上升,部分工业企业春节假期持续到正月十五以后,工业用电需求难有起色,煤炭需求低迷,市场成交清淡;另一方面,产地供应减少,价格弱势持稳。因此,春节后处于动力煤供需淡季,国内市场可能会维持有价无市态势。同时,考虑到1月份贸易商进口合同集中兑现,国内煤炭需求将进一步受到抑制,动力煤市场难以走出低迷态势。
  综上所述,春节后动力煤市场仍可能维持弱势格局。尽管神华等大型煤矿已经多次下调出厂价,但目前的价格并不能被下游电厂接受。在煤炭需求整体放缓、港口煤炭积压严重,以及进口煤冲击等背景下,神华等煤矿的季度长协价可能会泡汤。预计2月份动力煤市场仍将弱势运行,但下跌空间不大。

 

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