截至2月7日,港的库存已然突破了800万吨,达到809万吨,仅3周时间库存就增加了200万吨,创下自2013年2月份以来一年内的新高;北方四港(秦皇岛港、、、(7.57, 0.00, 0.00%))的总港口库存更是接近2200万吨,其中秦皇岛港809万吨,曹妃甸港622万吨,京唐港530万吨,天津港220.8万吨。
汾渭能源动力煤分析师王旭峰向记者表示,港口库存高企主要是下游需求惨淡导致的,目前北方四港的高库存状态预计将持续至大秦线检修之时,并将对后市带来较大的压力。
截至2月7日,港的库存已然突破了800万吨,达到809万吨,仅3周时间库存就增加了200万吨,创下自2013年2月份以来一年内的新高;北方四港(秦皇岛港、、、(7.57, 0.00, 0.00%))的总港口库存更是接近2200万吨,其中秦皇岛港809万吨,曹妃甸港622万吨,京唐港530万吨,天津港220.8万吨。
汾渭能源动力煤分析师王旭峰向记者表示,港口库存高企主要是下游需求惨淡导致的,目前北方四港的高库存状态预计将持续至大秦线检修之时,并将对后市带来较大的压力。
下一篇:煤炭产业可实现“超低排放”
上一篇:滨湖煤矿综采一区绷紧“安全弦”