1月份港口货物吞吐虽然反弹至9亿吨以上的高位，但增速依旧较低，与去年11月份基本持平。去年8月港口吞吐量增速一度上升至二位数，增速为12.6%，但9月后的几个月已下滑至5.9%、4.5%、4.2%，直至新年开局，港口吞吐量增速仍处于较低水平。

　　1月份港口货物吞吐虽然反弹至9亿吨以上的高位，但增速依旧较低，与去年11月份基本持平。

　　记者今天获得的交通部统计数据显示，由于内贸增速大幅放缓，令港口吞吐量增速走低。

　　1月份，我国规模以上港口完成货物吞吐量91426万吨，同比增长4.3%。其中，沿海港口完成65186万吨，增长7.1%；内河港口完成26240万吨，与去年同期基本持平。

　　1月份港口货物吞吐虽然反弹至9亿吨以上的高位，但增速依旧较低，与去年11月份基本持平。去年8月港口吞吐量增速一度上升至二位数，增速为12.6%，但9月后的几个月已下滑至5.9%、4.5%、4.2%，直至新年开局，港口吞吐量增速仍处于较低水平。

　　航运专家陈弋分析，我国经济经过一轮“稳增长”刺激后，年前增速有所放缓，对港口运输生产的影响有所显现，再加上今年春节长假较去年来得早，不利因素影响相对要大些。

　　陈弋指出，影响港口吞吐量增长的主要原因来自于内贸运输的不振，特别是内河吞吐量的“零”增长，严重拖累了港口整体运输生产水平，即使外贸进口煤炭、铁矿石、原油等大宗等货物依旧较快增长，也无济于事。“1月份，外贸吞吐量增速超过两位数，高于内贸增速的8.6个百分点，成为港口货物吞吐量增长的主要源动力，而内贸增长仅1.5%。从货物种类上看，外贸进口煤炭、铁矿石、原油等大宗商品均稳步增长，支撑港口货物吞吐量增长。”

　　值得注意的是，1月份，全国部分亿吨大港继续保持较快增长，其中营口、唐山、烟台、青岛、日照、宁波-舟山、福州、南通等港口增速超过10%，而吞吐量最大的港口－宁波-舟山港，不但总量遥遥领先于全国其他港口，其增速也位于全国前列。（编辑：翟宇）