3月19日海运煤炭网指数中心发布的环渤海动力煤价格指数显示：本期（3月12日至3月18日）5500大卡动力煤综合平均价格报收为533元/吨，比前一报告周期下降5元/吨。截至本期，价格指数已经连续十个报告周期下降，累计下跌98元/吨，降幅达 15.5%。
秦皇岛港动力煤价继续全面下跌。秦皇岛港4500大卡发热量动力煤价格为400-410元/吨，5000大卡发热量动力煤价格为450-460元/吨，5500大卡发热量动力煤价格为525-535元/吨，5800大卡发热量动力煤价格为570-580元/吨。其中，除发热量5800大卡动力煤下跌10元/吨之外，其他煤种均下跌5元/吨，降价幅度明显收窄。
本期环渤海动力煤价格指数的运行结果表明：虽然价格下降的港口规格品数量继续占据三分之二，但是价格持平的港口规格品数量也出现明显增加，表明该地区动力煤市场供大于求倾向有所弱化；价格指数的环比降幅由前一期的10元/吨缩小到了5元/吨，降幅收窄；相比其它热值的动力煤，4500大卡和5000大卡两种低热值动力煤价格降幅较小。
对于本期环渤海地区动力煤价格走势，煤炭行业分析师李学刚分析认为，尽管近期海上煤炭运价持续回升、港口煤炭库存快速下降、锚地待装煤炭船舶数量增加、整体交易价格跌幅缩小等，诸多迹象表明环渤海地区动力煤供求已经回暖，但是由于前一报告期该地区动力煤价格的降幅较大，“惯性”作用以及市场信心不足促使本报告期价格指数继续下挫。
经过一轮降价潮，北方港口在4月初大秦线检修之前继续减少，其中，秦皇岛港煤炭库存减至700万吨以下，黄骅港去库存近一半，其他港口煤炭库存也多现不同程度减少，港口方面煤炭成交略有增加。但是由于大型煤企促销，一方面再度挤压了中小煤企的利润空间，另一方面，市场煤价波动较大，很多贸易商处于观望态势，按照目前走势来看，随着降价潮影响减弱，煤价下跌幅度缩窄，煤价波动逐渐减弱，单从市场供求来看，有望走稳。
